ZXMoto macht ernst: Neue Marke greift Europa an
ZXMoto stellte beim MXGP of Flanders 2026 seine Offroadmodelle vor
Noch vor wenigen Monaten war ZXMoto außerhalb Chinas kaum jemandem ein Begriff. Inzwischen verfolgt der Hersteller einen klaren Plan: Mit Erfolgen auf der Rennstrecke, einem eigenen Vertriebsnetz und einer stetig wachsenden Modellpalette will die junge Marke in Europa Fuß fassen.
Beim MXGP of Flanders in Lommel wurde deutlich, dass es ZXMoto ernst meint. Während viele Besucher zunächst wegen der erfolgreichen Supersport-Maschinen am Stand Halt machten, sorgte vor allem die Offroad-Abteilung für großes Interesse. Über das gesamte Rennwochenende war der Messestand dicht umlagert. Zahlreiche Fans nutzten die Gelegenheit, sich die Motorräder erstmals aus nächster Nähe anzusehen.
Vom Straßenrennsport ins Gelände
ZXMoto wurde erst 2024 von Zhang Xue gegründet, einem der Mitgründer von Kove. Nach seinem Ausscheiden bei Kove entschied sich der Chinese, eine eigene Marke aufzubauen.
Sportlich machte ZXMoto bereits 2026 auf sich aufmerksam. Gemeinsam mit Evan Bros Racing mischte die Marke auf Anhieb die Supersport-Weltmeisterschaft auf. Der Franzose Valentin Debise feierte auf der ZXMoto 820RR-RS nach zehn Rennwochenenden bereits fünf Siege und etablierte den Hersteller sofort in der Spitzengruppe.
Parallel dazu läuft nun der Einstieg in den europäischen Markt. Mit C. Reinhardt hat ZXMoto einen erfahrenen Vertriebspartner gefunden, der künftig Dänemark, Schweden sowie die Benelux-Staaten betreuen wird. Schritt für Schritt sollen Händlernetz, Ersatzteilversorgung und Service aufgebaut werden.
Offroad-Modelle sorgen für Gesprächsstoff
In Lommel richtete sich der Blick allerdings weniger auf die Straßenmaschinen.
ZXMoto präsentierte erstmals seine komplette Offroad-Palette für den europäischen Markt. Neben einer 250er- und einer 450er-Motocrossmaschine stand auch die neue ZXMoto 450 Rally auf dem Messestand – ein Motorrad, das unverkennbar in der gleichen Liga wie die bekannte Kove 450 Rally spielt.
Vor allem die Rally-Version zog viele Blicke auf sich.
450 Rally kommt komplett ausgestattet
Besonders interessant: Die ausgestellte ZXMoto 450 Rally wird bereits serienmäßig mit den gezeigten Carbon-Anbauteilen ausgeliefert. Es handelt sich also nicht um ein aufwendig aufgebautes Messeexponat, sondern um die Ausstattung, die Kunden später tatsächlich erhalten sollen.
Der Preis überrascht ebenfalls. Laut den in Lommel ausgestellten Datenblättern soll die Rally-Version 9.999 Euro kosten.
Dafür gibt es einen 449,9-Kubik-Einzylinder mit DOHC-Zylinderkopf, 32 Liter Kraftstoffkapazität dank Doppeltanksystem, eine hydraulisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung sowie ein fahrfertiges Gewicht von 128 Kilogramm. Die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter.
Gerade die Kombination aus großer Reichweite, geringem Gewicht und umfangreicher Serienausstattung dürfte die Rally für viele Reiseenduristen interessant machen.
Zwei Motocrosser ergänzen das Programm
Auch im Motocross-Bereich verfolgt ZXMoto ehrgeizige Pläne. Die MX450 setzt ebenfalls auf einen 449,9-Kubik-Viertakt-Einzylinder. Das Motorrad bringt laut Hersteller 105 Kilogramm auf die Waage und soll für 7.499 Euro angeboten werden.
Darunter positioniert sich die MX250. Ihr 249,9-Kubik-Motor arbeitet ebenfalls mit DOHC-Ventiltrieb und vier Ventilen. Das Gewicht gibt ZXMoto mit lediglich 102 Kilogramm an. Der Verkaufspreis soll bei 6.699 Euro liegen.
Beide Motocross-Modelle verfügen über ein voll einstellbares Fahrwerk, hydraulische Anti-Hopping-Kupplungen sowie 960 Millimeter Sitzhöhe und orientieren sich damit klar an den technischen Daten etablierter Wettbewerber.
Europa wird zum nächsten großen Ziel
Der europäische Motorradmarkt erlebt derzeit einen spürbaren Wandel. Marken wie CFMOTO, Voge oder Kove haben gezeigt, dass chinesische Hersteller längst nicht mehr ausschließlich über den Preis wahrgenommen werden.
ZXMoto verfolgt nun denselben Weg. Mit Erfolgen im internationalen Rennsport, einem strukturierten Vertriebsaufbau und einer Modellpalette, die vom Motocross-Bike bis zur Rally-Maschine reicht, setzt die Marke ein deutliches Zeichen.
Der Auftritt in Lommel machte jedenfalls eines deutlich: ZXMoto möchte nicht nur Motorräder verkaufen. Der Hersteller will sich als ernstzunehmender Player im europäischen Motorradmarkt etablieren – und das Interesse der Besucher am MXGP-Wochenende zeigte, dass viele Fans genau beobachten, welchen Weg die neue Marke einschlagen wird.
