Vorschau Cleveland Supercross: Premiere im Huntington Bank Field

Mit Cleveland steht der AMA Supercross Meisterschaft 2026 ein seltener Moment im Kalender bevor: ein komplett neuer Austragungsort – und gleichzeitig ein Triple-Crown-Event. Im Huntington Bank Field, der Heimstätte der NFL Cleveland Browns mit 67.431 Plätzen, wartet nicht nur Runde 14, sondern ein Rennformat, das Fehler noch konsequenter bestraft als ein klassisches Main Event.

Neue Strecke, alte Dynamik

Cleveland ist Neuland – zumindest auf dem Papier. Tatsächlich gab es bislang nur ein einziges 450SX-Rennen in der Stadt, 1995 im damaligen Cleveland Municipal Stadium. Damals sicherte sich Jeremy McGrath mit seinem neunten Saisonsieg den Titel. Es war der Moment, der seine Dominanz dieser Ära endgültig festschrieb.

Drei Jahrzehnte später kehrt das AMA Supercross zurück – in ein neues Stadion, mit neuen Bedingungen und einem Feld, das enger zusammengerückt ist als lange zuvor. Das Huntington Bank Field ist dabei nicht nur irgendein weiterer Stopp: Es ist der 67. unterschiedliche Austragungsort in der Geschichte der 450SX-Klasse. Vergleichswerte fehlen. Genau das macht dieses Rennen so interessant.

Hunter Lawrence setzt die Marke

Im Zentrum steht Hunter Lawrence. Mit seinem vierten Saisonsieg hat er sich zuletzt wieder alleine an die Spitze der Gesamtwertung gesetzt – ein Statement zur richtigen Zeit. Es war gleichzeitig erst sein vierter 450SX-Sieg überhaupt, aber einer, der statistisch Gewicht hat: 12 Podestplätze in 32 Starts entsprechen einer Quote von 37,5 Prozent.

Die Zahlen zeigen, was auf der Strecke sichtbar ist: Lawrence hat sich als konstanter Faktor im Titelkampf etabliert. In einem Triple-Crown-Format, in dem Konstanz oft wichtiger ist als ein einzelner Sieg, könnte genau das zum entscheidenden Vorteil werden.

Webb: Der Faktor späte Saison

Hinter ihm rückt ein Fahrer in den Fokus, dessen Stärke traditionell erst in dieser Phase der Saison voll sichtbar wird: Cooper Webb.

Sein Podium zuletzt war bereits das sechste der Saison – und das 82. seiner 450SX-Karriere. Entscheidend ist jedoch eine andere Zahl: Webb hat seit 2022 kein Rennen ab Runde 13 mehr außerhalb der Top 5 beendet. In zehn Jahren 450SX-Karriere landete er in dieser späten Saisonphase überhaupt nur zweimal außerhalb der Top 10 – beide Male in seinem Rookie-Jahr.

Mit anderen Worten: Wenn die Meisterschaft in die entscheidende Phase geht, wird Webb fast zwangsläufig zum Faktor.

Roczen bleibt dran

Ken Roczen hat zwar zuletzt Punkte auf die Spitze verloren, sich aber gleichzeitig auf Rang zwei der Gesamtwertung vorgeschoben. Vier Podien in Folge – erstmals seit 2023 wieder – zeigen, dass er aktuell einer der stabilsten Fahrer im Feld ist.

Sein 85. Podium der 450SX-Klasse unterstreicht diese Konstanz zusätzlich. Sollte er in Cleveland erneut auf das Podest fahren, würde er seine eigene Bestmarke von fünf Podien in Serie einstellen – eine Marke, die er in seiner Karriere bereits mehrfach erreicht hat.

Der Titelkampf bleibt damit offen – auch wenn Lawrence aktuell den Ton angibt.

Triple Crown: Drei Starts, kein Verstecken

Das Format in Cleveland verschärft die Situation zusätzlich. Drei kurze Main Events statt eines langen Rennens bedeuten: weniger Zeit, um Fehler zu korrigieren, mehr Druck in jeder einzelnen Runde.

Gerade auf einer neuen Strecke ohne Erfahrungswerte kann das entscheidend sein. Wer hier einmal schlecht startet oder einen Rhythmus verpasst, verliert sofort Punkte – und die summieren sich über drei Rennen schneller als üblich.

250SX: Davies vor der Entscheidung

In der 250SX Eastern Division steht Cole Davies im Mittelpunkt. Mit seinem vierten Saisonsieg und insgesamt sechs Erfolgen in nur 16 Starts hat er sich eine klare Ausgangsposition erarbeitet. Drei Rennen vor Schluss führt er die Meisterschaft an – und bringt Yamaha in Position für einen historischen Doppelschlag.

Sollte Davies den Titel holen, wäre es erst das zweite Mal, dass Yamaha beide Divisionen in einer Saison gewinnt. Gleichzeitig jagt die Marke einen weiteren Rekord: Mit aktuell zwölf Siegen fehlt nur noch ein kleiner Schritt zur Bestmarke von Honda für die meisten 250SX-Siege in einer Saison.

Verfolger wittern ihre Chance

Doch entschieden ist nichts. Seth Hammaker liegt weiterhin in Reichweite, auch wenn sein Rückstand inzwischen gewachsen ist. Mit 25 Top-5-Ergebnissen in 36 Starts gehört er statistisch zu den konstantesten Fahrern der Klasse.

Dahinter hat Nate Thrasher mit seinem ersten Podium der Saison ein Lebenszeichen gesetzt, während Devin Simonsonmit seinem ersten Karriere-Podium überraschend in den Fokus rückte. Gerade in einem Triple-Crown-Format können solche Fahrer schnell zu Unruheherden im Titelkampf werden.

Ein Rennen ohne Referenzen

Cleveland ist nicht nur ein neuer Austragungsort – es ist ein Rennen ohne echte Vergleichswerte. Weder Fahrer noch Teams können auf Erfahrungsdaten zurückgreifen. Dazu kommt das Triple-Crown-Format, das jede Schwäche sofort offenlegt.

Für die Meisterschaft bedeutet das: weniger Berechenbarkeit, mehr Risiko.

Oder anders gesagt: Cleveland ist genau die Art von Rennen, die eine Saison entscheiden kann – ohne dass es auf dem Papier danach aussieht.

Zeitplan des Cleveland Supercross

Samstag – Training & Qualifying (MESZ)

• 14:30 – 14:42 Uhr 250SX Gruppe C Qualifying
• 14:47 – 14:59 Uhr 250SX Gruppe B Qualifying
• 15:04 – 15:16 Uhr 250SX Gruppe A Qualifying
• 15:21 – 15:33 Uhr 450SX Gruppe A Qualifying
• 15:38 – 15:50 Uhr 450SX Gruppe B Qualifying
• 15:55 – 16:07 Uhr 450SX Gruppe C Qualifying
  
• 16:22 – 16:34 Uhr 250SX Gruppe C Qualifying
• 16:39 – 16:51 Uhr 250SX Gruppe B Qualifying
• 16:56 – 17:08 Uhr 250SX Gruppe A Qualifying
  
• 17:18 – 17:30 Uhr 450SX Gruppe A Qualifying
• 17:35 – 17:47 Uhr 450SX Gruppe B Qualifying
• 17:52 – 18:04 Uhr 450SX Gruppe C Qualifying
  
• 18:19 – 18:26 Uhr 250SX Last Chance Qualifier
• 18:29 – 18:36 Uhr 450SX Last Chance Qualifier

Abendprogramm & Rennen (MESZ)

(Nacht von Samstag auf Sonntag)

• 21:06 – 21:18 Uhr 250SX Rennen 1
• 21:31 – 21:45 Uhr 450SX Rennen 1
• 22:12 – 22:24 Uhr 250SX Rennen 2
• 22:33 – 22:47 Uhr 450SX Rennen 2
• 23:09 – 23:21 Uhr 250SX Rennen 3
• 23:36 – 23:50 Uhr 450SX Rennen 3