Ducati EDS 450 Rally: Mit 35 Motorrädern Richtung Dakar
Ducati Desmo450 EDS Rally 2027
Ducatis Offroad-Projekt bekommt den nächsten Ableger. Auf der EICMA 2026 wird die neue EDS 450 Rally vorgestellt, die gemeinsam mit Rebel X Sports entstand. Schon bei der Dakar 2027 soll die Maschine ihren ersten großen Härtetest absolvieren: Der Italiener Tiziano Internò ist für einen Start in der Kategorie Original by Motul vorgesehen.
Für Kunden ist eine Kleinserie von 35 Motorrädern angekündigt. Vorbestellungen sollen ab Februar 2027 möglich sein. Einen offiziellen Verkaufspreis gibt es bislang nicht.
Rallye-Umbau mit Dakar-Erfahrung
An der Entwicklung war Manuel Lucchese beteiligt, der eigene Dakar-Erfahrung mitbringt und sich mit der Konstruktion von Rallye-Motorrädern beschäftigt. Zusammen mit Rebel X Sports entstand ein auf den Wüsteneinsatz zugeschnittenes Paket mit Navigationsturm, zusätzlichem Tankvolumen und angepasster Elektronik.
Der geplante Dakar-Einsatz liegt dabei noch vor dem angekündigten Beginn der Vorbestellungen. Internòs Rennen dürfte deshalb auch für mögliche Käufer aufschlussreich werden. Wie zuverlässig und wartungsfreundlich das Motorrad unter diesen Bedingungen funktioniert, lässt sich auf einem Messestand schließlich kaum beurteilen.
Rund 34 Liter Kraftstoff
Für lange Etappen besitzt die EDS 450 Rally eine Kraftstoffkapazität von umgerechnet rund 33,7 Litern. Die Ausgangsangabe von 8,9 US-Gallonen macht deutlich, wie stark sich die Anforderungen einer Rallye von denen eines klassischen Enduro-Rennens unterscheiden.
Das zusätzliche Tankvolumen verändert allerdings auch die Anforderungen an Gewichtsverteilung und Handling. Konkrete Angaben zum Leergewicht oder zur Balance mit gefüllten Tanks liegen in den vorliegenden Informationen noch nicht vor. Auffällig ist die Integration der hinteren Bremsleuchten in die tief angeordneten hinteren Tanks.
GET-Elektronik und GPS-Tempolimit
Die Motorsteuerung stammt von GET und arbeitet mit speziell für den Rallye-Einsatz vorgesehenen Kennfeldern. Dazu kommt ein GPS-gestützter Geschwindigkeitsbegrenzer für die Tempolimit-Zonen der Dakar.
Damit gehört zur Elektronik nicht nur die Anpassung der Leistungsentfaltung. Sie soll den Fahrer auch dabei unterstützen, die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten einzuhalten. Gerade während langer Etappen kann das eine zusätzliche Aufgabe abnehmen.
Zur weiteren Ausstattung zählen Brembo-Factory-Racing-Bremssättel vorne und hinten sowie eine komplette Akrapovič-Auspuffanlage aus Titan. Leistungswerte und detaillierte Fahrwerksdaten werden in den vorliegenden Angaben nicht genannt.
Erst Dakar, dann Vorbestellung
Mit der EDS 450 Rally führt Ducati sein Offroad-Engagement über Motocross und Enduro hinaus in den Rallye-Sport. Der gemeinsame Aufbau mit Rebel X Sports und die Beteiligung Luccheses bringen dafür Erfahrung aus dieser Disziplin ins Projekt.
Zunächst steht jedoch Internòs geplanter Dakar-Start im Mittelpunkt. Danach soll die auf 35 Exemplare begrenzte Kundenserie folgen. Was Käufer dafür bezahlen müssen und wann die ersten Motorräder ausgeliefert werden, bleibt noch offen.
