Transfermarkt 2027: Beta, Pro Circuit Kawasaki und Racestore KTM stellen neue Fahrer vor

Auf dem Transfermarkt für die Saison 2027 ist weiterhin einiges los. Gleich drei Mannschaften haben ihre Fahrerpläne bekanntgegeben, wobei die Verpflichtungen unterschiedlicher kaum sein könnten. Während Beta mit Gennaro Utech auf einen jungen Italiener und einen Zweitakter in der EMX250 setzt, wechselt Nate Thrasher innerhalb der amerikanischen 250er-Szene zu Pro Circuit Kawasaki. Auch Racestore KTM hat seine Mannschaft vorgestellt und kehrt mit Andrea Uccellini in die MX2-Weltmeisterschaft zurück.

Gennaro Utech steigt mit Beta in die EMX250 auf

Für Gennaro Utech beginnt 2027 ein neuer Abschnitt seiner Karriere. Der 2009 geborene Italiener gehört künftig zum Werksfahreraufgebot von Beta und wird in der EMX250-Europameisterschaft antreten.

Dabei setzt der italienische Hersteller auf ein durchaus interessantes Konzept. Utech wird nicht mit einem Viertakter starten, sondern die Beta RX 250 2T einsetzen. Der Zweitakter wurde für den Einsatz in der MX2-Kategorie entwickelt und soll dem Nachwuchsfahrer den Einstieg in die leistungsstärkere Klasse ermöglichen.

Für Utech bedeutet der Wechsel gleich zwei Veränderungen: Neben dem neuen Motorrad muss er sich auch an das höhere Leistungsniveau der EMX250 gewöhnen. Beta wiederum erhält die Gelegenheit, seine 250er-Zweitaktplattform unter den Bedingungen der Europameisterschaft einzusetzen und weiterzuentwickeln.

Nate Thrasher bekommt seine Chance bei Pro Circuit Kawasaki

Auch in den USA wurde eine interessante Personalentscheidung bekannt. Nate Thrasher verlässt nach seiner Zeit bei Star Racing Yamaha die Mannschaft und wechselt zu Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.

Für den Amerikaner ist es die Gelegenheit, seine bisherige Karriere unter der Leitung von Mitch Payton fortzusetzen. Thrasher hat bereits mehrfach bewiesen, dass er Rennen gewinnen kann. Was ihm bislang fehlt, ist die Konstanz über eine komplette Meisterschaft, um tatsächlich um den Titel mitzufahren.

Der Neuzugang selbst hat seine Ziele jedenfalls ziemlich hoch angesetzt.

„Ich freue mich riesig, zu Monster Energy Pro Circuit Kawasaki zu wechseln. Es war schon immer mein Traum, für dieses Team zu fahren, und ich kann es kaum erwarten, erstmals auf der KX250F zu sitzen“, erklärt Thrasher.

Seine Vorbereitung wird er in Florida gemeinsam mit seinen neuen Teamkollegen Levi Kitchen und Nick Romano absolvieren. Dabei möchte er sich möglichst schnell an die Kawasaki gewöhnen.

„Mein Ziel ist es, in diesem Jahr eine Meisterschaft zu gewinnen. Außerdem möchte ich weitere Rennsiege sammeln und insgesamt die Marke von zehn Siegen erreichen. Ich habe das Gefühl, dass dies mein Jahr werden kann, und möchte diese Chance nutzen.“

Auch Teamchef Mitch Payton traut seinem Neuzugang einiges zu. Thrasher passe gut zum Programm und bringe sowohl die Geschwindigkeit als auch die Erfahrung mit, um über die gesamte Saison starke Ergebnisse abzuliefern.

Für Thrasher dürfte der Wechsel allerdings auch mit einer gewissen Erwartungshaltung verbunden sein. Schließlich gehört Pro Circuit Kawasaki seit Jahrzehnten zu den erfolgreichsten Mannschaften im amerikanischen 250er-Rennsport. Einzelne Laufsiege sind dort willkommen, doch am Ende zählen vor allem Meisterschaften.

Racestore KTM kehrt mit Andrea Uccellini in die MX2-WM zurück

Während Beta und Pro Circuit jeweils einen neuen Fahrer präsentierten, hat Racestore KTM gleich seine komplette Mannschaft für 2027 bestätigt.

Das italienische Team setzt auf Andrea Uccellini und Niccolò Mannini, die unterschiedliche Aufgaben übernehmen werden. Uccellini startet in der MX2-Weltmeisterschaft, während Mannini die EMX250-Europameisterschaft bestreitet. Zusätzlich werden beide in der italienischen Prestige-Meisterschaft antreten.

Für Racestore bedeutet das zugleich die Rückkehr auf die WM-Bühne.

Uccellini steht damit vor einer anspruchsvollen Saison, zumal er sich derzeit noch von einer Verletzung erholt. Die Genesung verlaufe allerdings gut, sodass er nach eigenen Angaben in wenigen Tagen wieder auf das Motorrad steigen könne.

„Es wird eine Saison voller neuer Erfahrungen und sicherlich eine große Herausforderung. Aber wir sind als Team bereit und können es kaum erwarten, loszulegen“, erklärt Uccellini.

Sowohl in der Weltmeisterschaft als auch in der italienischen Meisterschaft möchte er sich möglichst nah an den Spitzenfahrern orientieren, deren Tempo kennenlernen und sich kontinuierlich steigern.

Für die Wintervorbereitung setzt der Italiener auf die Zusammenarbeit mit Jacky Vimond.

Mannini will in der EMX250 vorne mitfahren

Mit Niccolò Mannini holt Racestore KTM einen Fahrer zurück, der die Mannschaft bereits aus früheren Jahren kennt. Der Italiener sieht sich inzwischen deutlich gereifter und möchte diese Erfahrung nutzen, um 2027 regelmäßig um Spitzenplätze zu kämpfen.

„Seit meiner letzten Zeit bei Racestore sind einige Jahre vergangen. In dieser Zeit bin ich reifer geworden und habe große Lust, gute Ergebnisse zu erzielen. Ich habe das Gefühl, die richtigen Leute um mich zu haben“, sagt Mannini.

Dabei verweist er besonders auf die Zusammenarbeit mit Teammanager Paolo Mencacci sowie Alessandro Pagliacci und Daniele Salucci, die für ihn wichtige Bezugspersonen sind.

Seine sportlichen Vorstellungen formuliert er entsprechend deutlich: Sowohl in der Europameisterschaft als auch in der italienischen Meisterschaft möchte Mannini über die gesamte Saison zur Spitzengruppe gehören.

Mencacci sieht in beiden Fahrern großes Potenzial, weiß allerdings auch, dass die Aufgaben unterschiedlich ausfallen.

Während Uccellini trotz seines jungen Alters den Sprung in die Weltmeisterschaft wagt, bringt Mannini bereits Erfahrung aus der EMX250 mit. Gerade deshalb traut ihm der Teamchef zu, von Beginn an vorne mitzufahren.

Auch die italienische Prestige-Meisterschaft spielt in den Planungen eine wichtige Rolle. Dort möchte Racestore KTM mit beiden Fahrern um die Spitzenpositionen kämpfen.

Damit stehen bei den drei Mannschaften die nächsten Weichen für 2027. Besonders die unterschiedlichen Wege fallen auf: Beta setzt auf die Entwicklung eines jungen Fahrers mit einem Zweitakter, Thrasher sucht bei Pro Circuit den nächsten Schritt in Richtung Titelkampf und Racestore KTM erweitert sein Engagement wieder bis in die MX2-Weltmeisterschaft.