Troy Lee Designs Ducati: Prototyp statt aktuelles Rennbike
Beim A1 präsentierten Paolo Ciabatti und Troy Lee ihr neues Projekt, das Troy Lee Designs Ducati Factory Team. / Foto: TLD
Beim Auftakt der AMA Supercross-Saison 2025 in Anaheim zog Ducati alle Blicke auf sich. Der italienische Hersteller, vertreten durch General Manager Paolo Ciabatti im Bereich Off-Road, stellte die DESMO450 in den USA vor und gab gleichzeitig eine exklusive Partnerschaft mit Troy Lee Designs bekannt. Ab 2026 wird das neu gegründete Troy Lee Designs Ducati Factory Racing Team in den US-Supercross- und Motocross-Serien um Siege kämpfen.
Aufsehen im ikonischen Ducati-Rot
Das neue Werksteam von Ducati präsentierte sich in Anaheim A1 in klassischem Ducati-Rot und löste zahlreiche Diskussionen aus. Vor allem die Geheimhaltung der Fahrernamen für die Saison 2026 befeuerte die Spekulationen. Trotz Gerüchten und angeblich bereits unterzeichneten Verträgen nannte Ducati keine konkreten Namen. Stattdessen stellte das Team einen „alten“ Prototypen der DESMO450 vor, der bereits eine besondere Geschichte mitbringt.
Ein Prototyp mit Geschichte
Das ausgestellte Modell entpuppte sich schnell als Prototyp mit einer interessanten Geschichte. Alessandro Lupino und Antonio Cairoli setzten das Bike bereits 2024 bei Tests und einem Grand Prix ein. Beim Grand Prix der Niederlande schaffte es Cairoli im ersten Lauf auf Platz 15. Im zweiten Lauf musste er das Bike jedoch vorzeitig abstellen. Ducati bestätigte, dass es sich dabei um ein älteres Modell handelt. Troy Lee Designs hatte diesen Prototypen zusätzlich mit einigen optischen Anpassungen versehen.
„Das beim A1 vorgestellte Troy Lee Designs-Bike ist einer der Prototypen, die letztes Jahr von Lupino und Cairoli verwendet wurden. Einige kleinere Änderungen, wie etwa der überarbeitete Kupplungsdeckel, stammen direkt von Troy Lee Designs“, erklärte uns ein Sprecher von Ducati Nordamerika.
Unterschiede zum Pre-Production-Bike
Ein genauer Blick auf den Prototyp von 2024 offenbart Unterschiede zum Pre-Production-Bike, das Ende 2024 von Jeremy Seewer und Mattia Guadagnini getestet wurde. Die Italiener treiben die Entwicklung der DESMO450 somit konsequent voran. Das finale Rennbike, das 2025 in Europa und 2026 in den USA an den Start gehen soll, dürfte mit weiteren technischen Innovationen aufwarten.
Ducati setzt neue Maßstäbe im Supercross
Mit der Partnerschaft zwischen Ducati und Troy Lee Designs schickt sich der italienische Hersteller an, die Supercross-Welt nachhaltig zu beeinflussen. Die Präsentation der DESMO450 und das bewusste Rätselraten um die Fahrer der Saison 2026 schüren die Spannung. Eines ist sicher: Ducati wird in den kommenden Jahren für Furore sorgen.
Bleib dran – wir halten Dich über alle Neuigkeiten rund um das Troy Lee Designs Ducati Factory Racing Team auf dem Laufenden!
