Tear-Offs in Deutschland nun endgültig verboten

Die Motocross-Saison 2024 steht kurz bevor, und bereits jetzt macht eine wichtige Änderung, die vom DMSB eingeleitet wurde, sich auf die Piloten der deutschen Rennserien bemerkbar. Schon im Jahr 2015 stand das Aus der sogenannten Tear-Offs (Abreißfolien) für Crossbrillen zur Debatte, doch es wurde eine Karenzzeit gewährt. Zum Ende der vergangenen Saison 2023 hat der DMSB jedoch Ernst gemacht und ein generelles Verbot des „Plastikmülls“ verhängt. Dies gilt für alle Veranstaltungen, die unter den Rahmenbedingungen des DMSB stattfinden.

Eine wesentliche Motivation dafür ist die Umweltverschmutzung, da nach den Veranstaltungen kein Fahrer über die Strecke geht, um seinen „Müll“ wieder einzusammeln.

Künftig sind nur noch Roll-Off-Systeme und Tear-Offs mit Rückhaltesystem erlaubt. Progrip ist hier seit Jahren Vorreiter. Der italienische Hersteller stattet seine Brillen seit einiger Zeit mit diesem Rückhaltesystem aus. Dadurch müssen die Fahrer nicht auf die beliebten Abreißfolien verzichten und leisten dennoch einen Beitrag zum Umweltschutz.

Das sogenannte Progrip Green System ist auch als Universal-Kit erhältlich und kann somit an jeder anderen Brille angebracht werden.

Der aktuelle Stand zusammengefasst

Der DMSB hat Ende 2023 in beschlossen, dass im Motocross-Bereich keine Abreißfolien mehr auf Brillen erlaubt sind. Diese Regelung gilt bereits seit 2023 in Frankreich und Italien und nun auch bei Rennen die unter DMSB Rahmenbedingungen stattfinden. Brillen, die über ein Rückhaltesystem verfügen, bei dem die Abreißer an der Brille oder am Helm verbleiben sind weiterhin erlaubt. Auch Rolloff-Systeme sind von der Regelung ausgeschlossen.

Davon betroffen sind zum Beispiel das ADAC MX Masters, die DMX, der Nordrhein MX Cup und andere Rennserien.