Maxime Grau vor Wechsel zu Maddii Racing Honda

Im MXGP-Paddock wird derzeit ordentlich getuschelt. Maxime Grau könnte vor einem Wechsel stehen – weg vom deutschen WZ Racing Team, hin zum italienischen Projekt von Maddii Racing, das eng mit Honda zusammenarbeitet.

Noch ist nichts offiziell bestätigt. Aber die Zeichen? Die stehen nicht schlecht. Grau wurde bei Tests im Umfeld des Teams gesichtet, und dann tauchten plötzlich Bilder auf, auf denen sein Name bereits auf Teamfahrzeugen zu sehen ist. Und wir wissen alle: So etwas passiert normalerweise nicht, wenn man sich nur mal locker austauscht.

Die Situation bei WZ Racing

Eigentlich war die Ausgangslage eine ganz andere. Nach Saisonende stand bei WZ Racing sogar im Raum, das Programm zurückzufahren oder eine Pause einzulegen. Interne Umstrukturierungen und neue berufliche Projekte sorgten dafür, dass das MX2-Engagement zunächst auf wackeligen Beinen stand.

Maxime Grau hatte parallel versucht, für sich ein neues Gesamtpaket zu finden – allerdings ohne den gewünschten Durchbruch. Also setzte man sich zusammen, sprach Klartext und entschied sich, die Saison gemeinsam anzugehen. Mit klarer Rollenverteilung, strukturiertem Plan und intensiver Vorbereitung im Ausland.

Alles schien geregelt. Bis jetzt.

Neue Dynamik bei Maddii Racing Honda

Bei Honda HRC Petronas läuft vieles auf höchstem Niveau – und genau in diesem Umfeld bewegt sich auch Maddii Racing. Das italienische Team arbeitet im Austausch mit der Honda Racing Corporation und verfolgt mittelfristig ein klares Ziel: eine schlagkräftige Support-Struktur aufzubauen, die perspektivisch als Entwicklungsplattform für MX2-Piloten für das Honda Factory Team dienen kann.

Doch der Weg dorthin war alles andere als geradlinig. Der Markenwechsel kam schneller als gedacht, der Deal mit Honda musste unter Zeitdruck aufgesetzt werden, Personal und Technik wurden quasi im Eiltempo organisiert.

In dieser Phase fielen offenbar zwei Fahrernamen: Gianluca Facchetti und Maxime Grau. Facchetti, eng mit Marco Maddii verbunden, durfte bei bereits erste Runden auf der Honda absolvieren. Doch die inzwischen aufgetauchten Bilder mit Graus Namen auf den Teamfahrzeugen deuten stark darauf hin, dass sich die Prioritäten verschoben haben könnten.

Die sportliche Chance

Für Maxime Grau wäre ein Wechsel nach Italien ohne Frage ein sportlicher Schritt nach vorn. Das Projekt ist ambitioniert, auch wenn es sich noch im Aufbau befindet. Gleichzeitig würde WZ Racing Teamchef Waldemar Zichanowisch dem Franzosen offenbar keine Steine in den Weg legen. Intern betont man, dass das Ziel immer gewesen sei, dem Fahrer den nächsten Karriereschritt zu ermöglichen, sofern sich eine realistische und sinnvolle Option bietet.

Und genau hier wird es spannend. Denn Grau könnte Teil eines größeren Plans werden – eines Entwicklungsprogramms, das langfristig enger mit Honda-Strukturen verzahnt ist.

Noch ist nichts offiziell

Stand jetzt ist der Deal nicht bestätigt. Gespräche laufen, Details werden verhandelt, letzte Punkte geklärt. Doch dass sich die Sache in einer fortgeschrittenen Phase befindet, wirkt zunehmend wahrscheinlich.

Ob Maxime Grau künftig in den Farben von Maddii Racing Honda an den Start geht oder doch weiterhin für WZ Racing fährt, dürfte sich in den kommenden Tagen entscheiden.

Eines steht fest: Im Fahrerlager bewegt sich gerade einiges. Und genau solche Geschichten machen die Off-Season manchmal fast spannender als die Rennen selbst.