GNCC: Open-E Klasse für Elektromotorräder
GNCC lässt2024 mit der Open-E elektrische Motorräder zu. / Foto: Kayla Bolton (GNCC)
Die Grand National Cross Country Series (GNCC) hat eine neue Klasse eingeführt. Für 2024 wurde den Bike National Classes eine Open-E Klasse hinzugefügt, um Elektromotorräder mit einem Mindestradstand von 135 cm zuzulassen. Diese Klasse wird sonntags im Rahmen der GNCC Veranstaltungen an den Start gehen. Die GNCC-Saison 2024 startet am 17. und 18. Februar in Big Buck.
Der Einsatz im Gelände wird die Batterien stark beanspruchen und sie schnell entladen, aber auch bei den benzinbetriebenen Bikes steigt der Verbrauch im Gelände stark an. Schnell austauschbare Akkus könnten eine Lösung für die E-Bikes sein, oder?
Vorausschauendes Denken bei GNCC
Racer Productions, der Promoter der Serie, wird mit der AMA und der Industrie zusammenarbeiten, um Sicherheitsprotokolle für Elektromotorräder zu entwickeln.
Diese Initiative zeigt, dass die GNCC weiter denkt als andere Rennserien rund um den Globus. Bisher hat nur die britische Arenacross-Meisterschaft die beiden unterschiedlichen Antriebsmodelle sinnvoll auf einer Strecke zusammengebracht. Arenacross-Rennen sind zwar etwas ganz anderes als Cross-Country-Events, doch zeigt es die Möglichkeit beide Konzepte gegeneinander antreten zu lassen.
In den letzten Monaten mussten die E-Bike Hersteller, allen voran Stark Future, teilweise in letzter Minute ausgesprochene Startverbote hinnehmen. Doch wie uns der Stark Future mitteilte, tut man alles um seine Piloten bei Seite zu stehen und zu unterstützen. So steht man bereits seit Januar 2022 in Kontakt mit allen Verbänden, versucht über Sicherheitsbedenken aufzuklären und so viele Informationen wie möglich im Umgang mit den Bikes zu geben.
Angesicht der Tatsache dass mit der GNCC eine weitere Rennserie den Elektro-Bikes den Start bei ihren Veranstaltungen erlaubt, sollte dazu führen, dass auch andere Verbände einlenken und dem neuen Antriebskonzept eine Chance geben.
Blazusiak gibt sein Hard Enduro-Debüt mit Stark
Taddy Blazusiak wird am kommenden Wochenende sein Outdoor-Enduro-Debüt auf dem Stark Varg in der spanischen Hard-Enduro-Meisterschaft geben – einem Motorrad, das keinen auswechselbaren Akku hat. Natürlich wissen Taddy und das Stark-Team, wozu das Motorrad fähig ist, und wir sind gespannt, wie sich die Legende auf den Felsen und Straßen von Cantoria schlägt.