AMA Supercross – Wer gewinnt A1?

In gut einer Woche werden die besten AMA Supercross-Piloten, die amerikanischen und internationale Medien zum Angel Stadium in Kalifornien reisen, um die AMA Supercross Meisterschaft 2023 zu eröffnen.

AMA Supercross Auftaktveranstaltungen sind immer wilde Rennen. Es gibt immer große Stürze, Fahrer, die sich gegenseitig ausschalten, Verletzungen und aufregende Bar-to-Bar-Rennen. Wenn man es nicht besser wüsste, könnte man meinen, dass dieses Rennen über den Gewinn der Meisterschaft entscheiden würde. Die Besten in diesem Sport haben gesagt, dass man mit der ersten Runde keine Meisterschaft gewinnen kann, aber man kann sie verlieren.

In Anaheim werden alle Augen auf Ken Roczen gerichtet sein. Auch wenn er nach dem Wechsel zum HEP Motorsports Team das große Fragezeichen ist, hat Roczen beim A1 mehr Erfolg als jeder seiner Konkurrenten. Ohne Werksunterstützung gibt es viele Fragen, wie sich seine Suzuki gegen die mächtigen Yamaha, Kawasaki, GasGas, Husqvarna, Honda und KTM schlagen wird.

Ken Roczen

„Ich bin überglücklich, zum dritten Mal in meiner Karriere wieder mit Suzuki zusammenzuarbeiten. Wir hatten in der Vergangenheit viel Erfolg und ich freue mich darauf, zu sehen, was wir in der Zukunft gemeinsam erreichen können, ganz sicher bei A1. Ich habe großes Vertrauen in Suzuki und das HEP Motorsports Programm, und ich freue mich darauf, das neue Jahr endlich mit einem Neuanfang zu beginnen. Von dem Moment an, als ich auf das Motorrad stieg, fühlte ich mich sofort zu Hause. Es war eine willkommene Überraschung, wie schnell ich mich an das Motorrad und das Team gewöhnt habe. Wir werden bereit sein, Rennen zu fahren.“

Titelverteidiger, Eli Tomac, geht mit seiner perfekten Bilanz in die neue Saison. Nach dem Gewinn der Supercross Meisterschaft, folgten Titelgewinne beim Pro Motocross und dem Motocross der Nationen in Red Bud. Die AMA-Legende konnte bisher noch nie A1 gewinnen. Sein größtes Problem sind oft die Nerven. Jetzt, in seinem letzten Rennjahr und scheinbar über seine Nervosität hinweg, sehen viele Tomac als einen Fahrer, der die Saison 2023 dominieren und seine dritte AMA Supercross-Meisterschaft gewinnen könnte.

Eli Tomac

„Es ist sehr aufregend. 2022 war im Grunde ein Traum für mich, so viele Rennen zu gewinnen und die Meisterschaft zu gewinnen. Ursprünglich war es ein Ein-Jahres-Vertrag, also freue ich mich wirklich darauf, 2023 wieder Rennen zu fahren. Es ist ein tolles Team, in dem man sich wohlfühlt. Es gibt nichts Schöneres als zu gewinnen, und wir alle wollen das 2023 fortsetzen. Ich gehe zuversichtlich ins A1, aber ich betrachte A1 immer als den Beginn einer langen Saison, und wenn man dort manchmal mit einer schönen Anzahl von Punkten durchkommt, ist das so gut wie ein Sieg oder etwas Ähnliches.“

Es werden aber nicht nur Roczen und Tomac sein, denn auch HRC-Fahrer Chase Sexton, Monster Energy Kawasaki-Fahrer Jason Anderson, Red Bull KTM-Werksfahrer Justin Cooper wollen in Anaheim einen Sieg einfahren und ihre Saison erfolgreich beginnen.

Bisher fand 79 Mal im Angel Stadium ein Supercross statt, so oft wie an keinem anderen Austragungsort. Das Angel Stadium ist zum 32. Mal Schauplatz des Saisonauftakts in 50 Jahren Supercross. Ken Roczen konnte vier Anaheim-Auftaktrennen gewinnen, Justin Barcia zwei und Marvin Musquin und Jason Anderson jeweils ein Rennen. Nur 17 der 49 bisherigen 450-Saisonauftaktsieger haben später auch den Titel geholt. Das letzte Mal geschah dies 2012 mit Ryan Villopoto. Die Strecke von 2023 bietet eine einzigartige Überbrückung des Starts und der Whoop-Sektion, zwei Sätze von Whoops und Back-to-Back-Triple.

Cooper Webb

„Ich habe im September angefangen, Supercross zu fahren. Ich blieb im Oktober beim Team, um das Motorrad richtig einzustellen, und dann begann ich das Bootcamp mit Aldon Baker. Wir sind auf der Jagd, um den Supercross-Titel 2023 zurückzuholen. Natürlich werden mich die Leute kritisieren, aber ich will mir keine Gedanken darüber machen, was die Leute denken. Ich wollte wieder mit Aldon zusammenarbeiten, und wir sind eine großartige Gruppe, und wir werden versuchen, wieder Supercross-Champion zu werden.“

Wie Webb wurde auch Jason Anderson in der Vergangenheit zum AMA Supercross-Champion gekrönt und obwohl seine Leistungen 2022 gut waren, war er nicht gut genug, um den Job zu erledigen, wobei einige kleine Fehler sein größter Rückschlag waren.

Jason Anderson

„Ich fühle mich gut. Es ist schwer zu sagen, weil man sich immer wieder selbst hinterfragt und sich fragt: Bin ich besser als letztes Jahr? Man versucht immer, das Beste aus sich herauszuholen, aber ich habe das Gefühl, dass ich in diesem Jahr sehr konkurrenzfähig sein werde. 2022 gab es harte Rennen und in Anaheim lief es für mich offensichtlich nicht so gut. Ich bin dort auf den zweiten Platz vorgefahren und, nun ja, es kam, wie es kommen musste, ich wurde 10. Es gab eine Menge Rennen, die einfach schwer zu schlucken waren, weil so viele Chancen auf dem Spiel standen. Das ist der Punkt, an dem wir stehen: Wir versuchen, die sich bietenden Chancen zu nutzen, und wenn sich etwas Positives ergibt, dann machen wir das Beste daraus.“

Mit einer Handvoll ehemaliger Champions, die alle versuchen, ihre nächste AMA-Supercross-Meisterschaft zu gewinnen, ist es einfach, auf Fahrer wie Roczen und Sexton zu schauen, die noch keinen Indoor-Titel gewonnen haben, und sich zu fragen, ob sie das Zeug dazu haben, gegen Tomac, Anderson und Webb anzutreten, die alle schon in der Halle erfolgreich waren? Die Zeit wird es zeigen.