ADAC MX Masters 2027: Kehren zwei Klassiker zurück?

Nach einer Saison, in der Sandstrecken den Kalender der ADAC MX Masters dominierten, dürfen sich die Hartbodenfans Hoffnung machen. Nach uns vorliegenden Informationen könnten mit dem Bielsteiner Waldkurs und dem Schützenbühlring in Holzgerlingen zwei Traditionsstrecken 2027 zurückkehren. Zumindest die jeweiligen Vereine haben deutliches Interesse an einer erneuten Austragung. Ob beide Veranstaltungen tatsächlich berücksichtigt werden, dürfte sich in der kommenden Woche zeigen, wenn der ADAC seinen Kalender offiziell präsentiert.

Das Fehlen der beiden Klassiker hatte 2026 bei zahlreichen Fahrern für Enttäuschung gesorgt. Schließlich gehören Bielstein und Holzgerlingen seit vielen Jahren zum deutschen Motocross und stehen für Streckenbedingungen, die im vergangenen Masters-Jahr deutlich zu kurz kamen.

Bielstein: Rückkehr nach einem schwierigen Jahr?

Die Situation rund um den Bielsteiner Waldkurs hatte bereits im Vorfeld der Saison 2026 für Gesprächsstoff gesorgt. Kurz vor der Veröffentlichung des Kalenders wurde die Veranstaltung aus dem Programm genommen. Eine kurzfristige Änderung, die auch beim ADAC für einigen organisatorischen Aufwand gesorgt haben dürfte.

Beim MSC Drabenderhöhe-Bielstein wollte man sich damit jedoch nicht abfinden. Bereits in unserem Gespräch mit dem neuen Sportleiter Lukas Platt machte der neu aufgestellte Vereinsvorstand deutlich, dass man nach einem Jahr Pause wieder ein Masters-Rennen ausrichten möchte.

Diese Bemühungen könnten nun Früchte tragen. Sportlich wäre das durchaus zu begrüßen, denn der anspruchsvolle Waldkurs verlangt den Fahrern einiges ab. Auf dem harten Untergrund entscheiden neben einer guten Linienwahl vor allem Präzision und ein funktionierendes Fahrwerks-Setup darüber, wie schnell sich die Strecke bewältigen lässt.

Holzgerlingen: Hat man einen Kompromiss gefunden?

Etwas komplizierter ist die Ausgangslage beim KfV Kalteneck, dem Veranstalter des Rennens auf dem Schützenbühlring. Hier scheiterte die Aufnahme in den Kalender 2026 an unterschiedlichen Vorstellungen über die räumliche Anordnung von Startbereich und Vorstart.

Der ADAC verlangte, beide Bereiche am selben Ort unterzubringen. In Holzgerlingen waren diese jedoch über viele Jahre voneinander getrennt, ohne dass dies zuvor einer Austragung im Wege gestanden hatte.

Auf unsere damalige Nachfrage erklärte der Verein, dass sich die gewünschte Änderung auch künftig nicht umsetzen lasse. Gleichzeitig bestätigte man, mit dem ADAC über eine erneute Veranstaltung im Gespräch zu sein.

Sollte Holzgerlingen nun tatsächlich berücksichtigt werden, wäre deshalb vor allem eine Frage interessant: Hat der ADAC seine Anforderungen überdacht oder konnte man sich auf eine alternative Lösung verständigen?

Eine Antwort darauf liegt uns bislang nicht vor. Dass der Schützenbühlring weiterhin als möglicher Austragungsort im Gespräch ist, lässt zumindest hoffen, dass beide Seiten einen gemeinsamen Weg finden.

Wieder acht Rennen und mehr Abwechslung?

Auch der Umfang der kommenden Saison ist noch nicht offiziell bekannt. Nach unseren Informationen könnte die Meisterschaft erneut acht Veranstaltungen umfassen. Die beiden möglichen Rückkehrer würden dabei nicht nur den Kalender bereichern, sondern auch ein Problem entschärfen, das 2026 durchaus diskutiert wurde: das deutliche Übergewicht an Sandstrecken.

Natürlich gehört Sand zum Motocross. Allerdings sollte eine Meisterschaft ihre Fahrer auf möglichst unterschiedlichen Untergründen fordern. Wer am Ende den Masters-Titel gewinnt, sollte schließlich nicht nur im tiefen Boden schnell sein, sondern ebenso auf hartem, ausgefahrenem Terrain überzeugen können.

Dass auch beim ADAC ein Interesse an einer ausgewogeneren Streckenauswahl besteht, liegt nahe. Ob dies bei den aktuellen Gesprächen tatsächlich eine Rolle spielt, ist allerdings nicht bekannt.

In wenigen Tagen dürfte Klarheit herrschen. Dann wird sich zeigen, ob die Verantwortlichen in Bielstein und Holzgerlingen ihre Bemühungen erfolgreich abschließen konnten und die ADAC MX Masters 2027 wieder auf zwei ihrer traditionsreichsten Strecken gastieren.