Transfermarkt 2027: Kevin Brumann und Michael Mosiman wechseln zu Honda

Auf dem Transfermarkt für die Saison 2027 gibt es zwei weitere Personalentscheidungen. Während der Schweizer Kevin Brumann bei KMP Honda Racing by DVAG eine neue sportliche Heimat gefunden hat, schließt sich der US-Amerikaner Michael Mosiman dem Quad Lock Honda Team an. Beide Fahrer verfolgen dabei unterschiedliche Ziele, sehen in ihrem jeweiligen Wechsel aber die Chance, ihre Karriere voranzubringen.

Kevin Brumann zurück mit ambitioniertem Rennprogramm

Kevin Brumann wird 2027 für KMP Honda Racing by DVAG an den Start gehen. Der Schweizer plant eine komplette Saison im ADAC MX Masters und möchte darüber hinaus sämtliche europäischen Läufe der MXGP-Weltmeisterschaft bestreiten. Damit bleibt Brumann auch auf internationaler Ebene präsent.

„Ich freue mich sehr, bekannt geben zu können, dass ich in der kommenden Saison für KMP Honda Racing by DVAG fahren werde. Ich bin unglaublich dankbar für diese Möglichkeit und allen, die das möglich gemacht haben“, erklärt der Schweizer zu seinem Wechsel.

Dass Brumann weiterhin große Freude am Rennsport hat, macht er mit einer weiteren Bemerkung deutlich. Offenbar hat er sich inzwischen auch beruflich abseits der Rennstrecke orientiert. „Auch wenn mir mein neuer Job inzwischen Spaß macht, fahre ich immer noch lieber Motocross“, verrät er mit einem Augenzwinkern.

Mit dem Engagement bei KMP Honda Racing erhält Brumann die Möglichkeit, weiterhin auf hohem Niveau Rennen zu bestreiten. Gerade die Kombination aus ADAC MX Masters und ausgewählten WM-Einsätzen bietet ihm die Gelegenheit, regelmäßig gegen starke internationale Konkurrenz anzutreten.

Michael Mosiman setzt auf Kevin Windham und Quad Lock Honda

Auch in den USA nimmt der Fahrermarkt für 2027 weiter Gestalt an. Michael Mosiman wird künftig für das Quad Lock Honda Team von Yarrive Konsky fahren. Der Amerikaner sieht in diesem Wechsel die Möglichkeit, nach mehreren verletzungsbedingten Rückschlägen wieder dauerhaft an der Spitze mitzumischen.

Dabei war die Entscheidung für das Team keineswegs zufällig. Mosiman hatte die Entwicklung der Mannschaft bereits über längere Zeit verfolgt und sich gezielt um einen Platz bemüht.

„Ich habe beobachtet, wie dieses Team über die Jahre gewachsen ist. Sie haben Rennen in der 250er-Klasse gewonnen und Podiumsplätze in der 450er-Klasse erreicht. Man hat den Eindruck, dass sie voll hinter ihren Fahrern stehen und alles dafür tun, damit diese ihre Ziele erreichen“, erklärt Mosiman.

Ein entscheidender Faktor war für ihn die Beteiligung von Supercross-Legende Kevin Windham. Dessen Erfahrung soll Mosiman dabei helfen, seine fahrerischen Fähigkeiten weiterzuentwickeln und gemeinsam mit dem Team am Motorrad zu arbeiten.

„Ich möchte mein Potenzial ausschöpfen und herausfinden, wie gut ich als Sportler wirklich werden kann. Ich habe mich gezielt darum bemüht, Teil dieses Programms zu werden, weil ich glaube, dass ich hier meine Fähigkeiten verbessern, das Motorrad weiterentwickeln und mich in eine Position bringen kann, in der ich um Meisterschaften kämpfe.“

Trotz zahlreicher Rückschläge durch Verletzungen ist Mosimans Selbstvertrauen ungebrochen. Der Amerikaner ist überzeugt, dass er weiterhin die Geschwindigkeit besitzt, um Rennen zu gewinnen. Entscheidend wird für ihn sein, diese Leistung künftig konstanter abzurufen.

„Es ist ein brutaler Sport und Verletzungen gehören leider dazu. Die Rückschläge waren nicht einfach, aber nichts, was sich wirklich lohnt, ist einfach. Ich glaube weiterhin daran, dass ich gewinnen kann“, betont Mosiman.

Quad Lock Honda will mehr als nur mitfahren

Auch Teamchef Yarrive Konsky sieht in Mosiman einen Fahrer, der das Potenzial für Spitzenresultate mitbringt. Der Amerikaner konnte 2026 bereits zwei Podiumsplätze sowie zahlreiche Top-Fünf-Ergebnisse einfahren und hat damit gezeigt, dass er trotz seiner Verletzungshistorie weiterhin konkurrenzfähig ist.

„Michael ist einer der talentiertesten Fahrer seiner Klasse. Seine bisherigen Leistungen zeigen, wozu er fähig ist. Wir bauen ein Programm auf, mit dem wir gewinnen wollen, und nicht eines, bei dem es nur ums Mitfahren geht“, erklärt Konsky.

Zusätzlichen Rückenwind erhält das Team durch die verstärkte Unterstützung von American Honda und die Einbindung von Kevin Windham. Gemeinsam soll ein Umfeld entstehen, in dem Mosiman seine Geschwindigkeit regelmäßig in entsprechende Ergebnisse umsetzen kann.

„Michael bringt die Geschwindigkeit und Erfahrung mit. Unsere Aufgabe ist es, ihm das Umfeld, das Material und die Unterstützung zu geben, um dieses Potenzial in konstante Ergebnisse umzuwandeln. Wir glauben, dass er um Meisterschaften kämpfen kann“, so Konsky.

Während Brumann mit KMP Honda Racing seine Präsenz in der MXGP und im ADAC MX Masters fortsetzen möchte, geht es für Mosiman bei Quad Lock Honda vor allem darum, seine bislang immer wieder durch Verletzungen unterbrochene Karriere endlich mit konstanten Spitzenleistungen fortzusetzen. Beide Verpflichtungen zeigen zugleich, dass Honda-Teams auf beiden Seiten des Atlantiks ihre Planungen für 2027 weiter vorantreiben.