F&H Racing – Das Ende einer Talentschmiede?
F&H Racing setzte in den letzten Jahren auf den sogenannten Fishbowl, statt des üblichen Zeltes. / Foto: Fullspectrum Media
Das F&H Racing Team hat sich über die Jahre einen festen Platz als Talentschmiede in der MX2-Weltmeisterschaft erarbeitet. Viele Fahrer, die heute zu den Top-Piloten zählen, haben ihre Karrieren unter dem Dach dieses Teams gestartet oder entscheidende Schritte nach vorne gemacht. Namen wie Ruben Fernandez, Adam Sterry, Jed Beaton, Mathys Boisrame, Mikkel Haarup, Kevin Horgmo und auch der kürzlich zurückgetretene Henry Jacobi sind eng mit der Geschichte von F&H Racing verbunden. Diese Fahrer trugen das ikonische grün-schwarze Trikot und machten Jagd auf Podiumsplätze.
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Erfolge trotz ausbleibendem Titel
Zwar blieb dem Team der ganz große Erfolg – ein MX2-Weltmeistertitel – verwehrt, doch das bedeutet nicht, dass es an Siegen und Erfolgen gemangelt hätte. Das Team konnte immer wieder Rennsiege einfahren und Podiumsplätze erreichen, was es zu einem ernstzunehmenden Mitbewerber im Paddock machte. Ein besonders strahlender Moment in der Teamgeschichte war der EMX250-Titel, den Roan van de Moosdijk 2019 für F&H Racing holte. Dieser Titel war nicht nur ein Meilenstein für van de Moosdijk, sondern auch ein Beweis für die Qualität und das Engagement des Teams.
2024: Das letzte Kapitel?
Die Saison 2024 könnte allerdings das letzte Kapitel in der Geschichte von F&H Racing schreiben. Mit Quentin Prugnieres als einzigem MX2-GP-Fahrer und der vierfachen WMX-Weltmeisterin Courtney Duncan ging das Team einen neuen, fokussierten Weg. Doch für das finale Rennen der MXGP-Saison in Spanien kursieren bereits Gerüchte, dass F&H Racing seine Pforten nach diesem Rennen endgültig schließen wird.
Quentin Prugnieres: Neue Wege im WZ Racing Team
Die Vermutungen über das Ende des Teams werden durch die Tatsache untermauert, dass Quentin Prugnieres seine Zukunft bereits in andere Bahnen gelenkt hat. Der talentierte Franzose wird sich ab der Saison 2025 dem WZ Racing Team anschließen und dort zusammen mit Maxime Grau die MX2-Weltmeisterschaft bestreiten. Diese Entscheidung bestätigte Teamchef Waldemar Zichanowisch kürzlich und sie ist ein weiterer Hinweis darauf, dass F&H Racing wohl tatsächlich vor dem Aus steht.
Zukunft von Courtney Duncan noch ungewiss
Doch was wird aus Courtney Duncan? Die Neuseeländerin, die erst zu Beginn der Saison 2024 zum Team stieß, nachdem sie eine langjährige Zusammenarbeit mit dem Dixon Racing Team beendet hatte, lässt ihre Zukunftspläne noch offen. Bisher ist unklar, ob Duncan in der WMX weitermachen oder vielleicht eine ganz neue Richtung einschlagen wird.
Ein Abschied, der Spuren hinterlässt
Das Ende von F&H Racing wird ohne Frage eine Lücke im MXGP Paddock hinterlassen. Ein Team, das über Jahre hinweg so viele Talente gefördert hat, wird schwer zu ersetzen sein.