AMA Pro Motocross – Thunder Valley ruft

Nach den ersten beiden Saisonrennen macht die AMA Pro Motocross Meisterschaft Station in Colorado. Das Thunder Valley National in Lakewood zählt seit Jahren zu den markantesten Veranstaltungen im Kalender und stellt Fahrer wie Teams vor besondere Herausforderungen. Auf über 1.800 Metern Höhe verlieren die Motoren Leistung, während die Fahrer körperlich noch stärker gefordert werden als auf vielen anderen Strecken der Serie.

Sportlich richtet sich der Blick vor allem auf die beiden Brüder an der Spitze der 450er-Meisterschaft.

Nur sechs Punkte zwischen Hunter und Jett

Hunter Lawrence reist auch nach Hangtown weiterhin mit dem Red Plate nach Colorado. Der Honda-Pilot stand in den ersten beiden Rennen jeweils auf dem zweiten Gesamtrang und führt die Meisterschaft mit sechs Punkten Vorsprung auf seinen Bruder Jett an.

Während Hunter bislang vor allem durch Konstanz überzeugt, setzte Jett in Hangtown ein deutliches Zeichen. Mit zwei Laufsiegen feierte er seinen 25. Erfolg in der Königsklasse der AMA Pro Motocross Meisterschaft und verkürzte den Rückstand in der Gesamtwertung.

Auch Thunder Valley zählt zu seinen erfolgreichsten Strecken. Die vergangenen drei Ausgaben des Nationals gewann der Australier allesamt. Ein weiterer Erfolg würde ihn zum ersten Fahrer machen, der viermal in Folge in Lakewood siegt.

Deegan will den Anschluss halten

Hinter den Lawrence-Brüdern hat sich Haiden Deegan als erster Verfolger etabliert. Der Yamaha-Pilot stand in Hangtown erstmals in seiner Karriere auf einem 450er-Podium und bestätigte damit die starken Eindrücke aus den ersten Wochen seiner Rookie-Saison in der Königsklasse. Mit Rang drei in der Meisterschaft hält Deegan den Kontakt zur Spitze und reist mit zusätzlichem Selbstvertrauen nach Colorado.

Die Höhenlage von Thunder Valley dürfte dabei eine weitere interessante Herausforderung für den ehemaligen 250er-Champion werden.

Ducati gelingt der nächste Schritt

Auch Ducati kann dem dritten Saisonlauf mit Zuversicht entgegenblicken. Dylan Ferrandis bescherte der Desmo450 MX in Hangtown mit Rang vier das bislang beste Ergebnis des Projekts in der AMA Pro Motocross Meisterschaft. Die Entwicklungskurve zeigt weiterhin nach oben und die Italiener nähern sich Schritt für Schritt der Spitzengruppe an.

Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgte Garrett Marchbanks. Der Kawasaki-Pilot fuhr mit den Plätzen sechs und fünf auf Rang fünf der Tageswertung und unterstrich, dass die KX450 durchaus das Potenzial für vordere Platzierungen besitzt.

Pro Circuit gibt den Takt vor

In der 250er-Klasse führt der Weg aktuell über Pro Circuit Kawasaki. Levi Kitchen gewann die Tageswertung in Hangtown und bescherte dem Team den zweiten Sieg im zweiten Saisonrennen. Dennoch reist sein Teamkollege Seth Hammaker als Meisterschaftsführender nach Colorado.

Der Kawasaki-Pilot stand in beiden bisherigen Veranstaltungen auf dem Podium und trägt damit weiterhin das Red Plate.

Direkt dahinter lauern Kitchen und KTM-Pilot Julien Beaumer, der in Hangtown erstmals in seiner Karriere auf dem Podium der AMA Pro Motocross Meisterschaft stand.

KTM wartet auf den ersten Sieg

Für KTM verlief der Saisonstart solide, der erste Laufsieg lässt jedoch weiterhin auf sich warten. Mit Julien Beaumer verfügt die Marke aktuell über einen Fahrer, der sich nach langer Verletzung, zunehmend in der Spitzengruppe etabliert. Thunder Valley bietet die nächste Gelegenheit, die seit 2023 andauernde Durststrecke in der 250er-Klasse zu beenden.

Thunder Valley gehört längst zum Inventar der Serie

Seit dem Debüt im Jahr 2005 hat Thunder Valley keine Saison im Kalender verpasst. Nur RedBud und Spring Creek können aktuell auf längere ununterbrochene Serien zurückblicken.

Die Siegerliste liest sich wie ein Auszug aus der Hall of Fame. Ricky Carmichael gewann das erste National in Lakewood, James Stewart feierte hier während seiner perfekten Saison 2008 einen weiteren Erfolg und Ryan Dungey bescherte KTM 2012 den ersten Pro-Motocross-Sieg in der Königsklasse.

Auch Ken Roczen verbindet viel mit der Strecke. Der Deutsche gewann zwischen 2014 und 2022 insgesamt fünfmal in Thunder Valley und zählt damit zu den erfolgreichsten Fahrern der Veranstaltung.

1.800 Meter über dem Meeresspiegel verändern vieles

Die besondere Lage der Strecke macht Thunder Valley Jahr für Jahr zu einer Ausnahmeerscheinung im Kalender. Die dünne Luft beeinflusst nicht nur die Motorenabstimmung, sondern fordert auch die Fahrer zusätzlich. Viele Piloten sprechen regelmäßig davon, dass Rennen in Colorado körperlich deutlich anstrengender sind als auf vergleichbaren Strecken auf Meereshöhe.

Entsprechend wichtig werden Fitness, Starts und ein sauberer Rennrhythmus sein.

Für Hunter Lawrence geht es darum, die Meisterschaftsführung zu verteidigen. Jett Lawrence kann bereits am dritten Rennwochenende die Tabellenführung übernehmen. In der 250er-Klasse will Seth Hammaker sein Red Plate behalten, während Kitchen und Beaumer den Rückstand verkürzen möchten.

Die Voraussetzungen für ein spannendes Thunder Valley National sind damit geschaffen.

Zeitplan des Thunder Valley National 2026

Samstag – Training & Qualifying (MESZ)

• 16:00 – 16:15 Uhr 450MX Qualifying Gruppe B
• 16:20 – 16:35 Uhr 450MX Qualifying Gruppe A
  
• 16:50 – 17:05 Uhr 250MX Qualifying Gruppe A
• 17:10 – 17:25 Uhr 250MX Qualifying Gruppe B
  
• 17:50 – 18:05 Uhr 450MX Qualifying Gruppe B
• 18:10 – 18:25 Uhr 450MX Qualifying Gruppe A
• 18:30 – 18:45 Uhr 250MX Qualifying Gruppe A
• 18:50 – 19:05 Uhr 250MX Qualifying Gruppe B
  
• 19:35 – 19:45 Uhr 450MX Hoffnungslauf
• 19:50 – 20:00 Uhr 250MX Hoffnungslauf
  
• 20:05 – 20:15 Uhr WMX Warm-up / Training

Samstagabend / Nacht auf Sonntag – Rennen (MESZ)

• 21:15 – 21:50 Uhr 450MX Moto 1
• 22:15 – 22:50 Uhr 250MX Moto 1
• 23:15 – 23:50 Uhr 450MX Moto 2
• 00:15 – 00:50 Uhr 250MX Moto 2
• 01:05 – 01:25 Uhr WMX Moto 2