Levi Kitchen verteidigt Red Plate, Hampshire siegt in Glendale
Nach einer Woche Pause kehrten die Fahrer der 250SX Western Regional Serie zurück an das Startgatter. Nachdem er sich beim Supercross Glendale von einem fünften Startplatz nach vorne gekämpft hatte, holte sich RJ Hampshire (Husqvarna) den Sieg, vor Levi Kitchen (Kawasaki) und ist damit der erste Wiederholungssieger des Jahres 2024 in der 250SX Klasse.
Hampshire der im Zeittraining an einem Doppelsprung, den er zu kurz gesprungen war, einen Schreckmoment und beklagte sich später über Schmerzen. Diese hielten den Husqvarna-Piloten jedoch nicht davon ab, in Runde 6 die Führung zu übernehmen und zum Sieg zu fahren.
„Ich hatte ich einen guten Start, konnte schnell überholen. Und dann bin ich einfach mein eigenes Rennen gefahren. Wir arbeiten hart, und es ist großartig, das ganze österreichische Team mit einem weiteren Sieg zu belohnen. Wir haben jetzt sechs Wochen Pause, also kann ich mich ein bisschen erholen, aber ja, ich bin so aufgeregt! Ich danke euch! Arizona war fantastisch für mich“, so der Sieger des Supercross Glendale.
Kitchen konnte mit seinem zweiten Platz das Red Plate verteidigen und entgegen dieser Woche, wird er beim nächsten Aufeinandertreffen der 250SX-W als einziger Pilot mit dem Zeichen des Tabellenführenden ausrücken. Jordon Smith (Yamaha), der an diesem Wochenende ebenfalls das Red Plate an seinem Bike hatte, verlor durch seine beiden Stürze nicht nur Positionen, sondern auch Punkte in der Meisterschaft und liegt nun mit 4 Punkte hinter dem Kawasaki Piloten. Levi Kitchen konnte sich nach dem Zusammenstoß mit Jordon Smith über seinen zweiten Platz nicht so freuen, wie er es wohl gern getan hätte.
„Ich fühle mich wirklich schlecht und bin froh, dass Smitty okay ist. Zum Glück sind wir beide okay und ja, ich bin natürlich froh, dass ich mit der roten Plakette in diese lange Pause gehen kann.“
Erfreulich war der Podiumsbesuch von Jo Shimoda, der etwas holprig in die Saison startete, aber mit Platz 3 die richtige Richtung eingeschlagen hat. Der Japaner, der für die laufende Saison zu Honda wechselte, galt als Titelkandidat in der 250SX-W Klasse, doch liegt er zur Halbzeit der Meisterschaft mit 32 Punkten Rückstand nur auf Platz 5. Chancen auf den Titel sind zwar noch da, aber bei diesem starken Fahrerfeld eher gering und so wird es sicher nur noch um Schadensbegrenzung gehen.