KTM 300 EXC 2026: Das ultimative Werkzeug für extremes Terrain
Die KTM 300 EXC HARDENDURO des Modelljahres 2026. / Foto: KTM
Mit der Präsentation der KTM 300 EXC HARDENDURO für das Modelljahr 2026 rückt der Hersteller aus Mattighofen erneut den Hardenduro-Sport in den Mittelpunkt. Manuel Lettenbichler, aktuell auf dem besten Weg zu seinem fünften WM-Titel, vertraut auf genau dieses Modell. Kein Wunder also, dass KTM gerade bei Fahrwerk, Kühlung und Ausstattung nachgelegt hat.
Markanter Look mit Racing-Details
Optisch bleibt die HARDENDURO ihrer Linie treu, tritt 2026 aber mit neuen Akzenten auf. Der Rahmen ist glänzend orange lackiert, kombiniert mit weißen und schwarzen Elementen. Dazu kommen eloxierte KTM PowerParts – ein klarer Hinweis auf die Nähe zur Factory-Ausführung.
Fahrwerksupdates für mehr Balance
Im Zentrum der Modellpflege stehen die Federelemente:
- Die 48-mm-WP-XACT-Closed-Cartridge-Gabel verfügt nun über neue Preload-Base-Valve-Einsteller.
- Leichtere und kürzere Federn sowie ein überarbeitetes Hydro-Stop-Element sparen Gewicht und verbessern das Ansprechverhalten.
- Der WP XPLOR PDS-Hinterraddämpfer wurde für mehr Balance überarbeitet.
„Das Motorrad soll auch unter härtesten Bedingungen präzise arbeiten – dafür wurde das Fahrwerk konsequent weiterentwickelt“, heißt es von KTM.
Verbesserte Kühlung und mehr Schutz
Neu ist außerdem eine Schutzkappe für den CPC-Kraftstoffanschluss, die Schäden und Verschmutzungen vorbeugt. Das Kühlsystem profitiert von einem neu gestalteten Deckel mit Standardgewinde, der ein schnelleres Öffnen erlaubt. Ein Kühlerlüfter gehört künftig zur Serienausstattung.
HARDENDURO-spezifische Ausstattung
Wie gewohnt bringt die 300 EXC HARDENDURO zahlreiche spezielle Komponenten mit, darunter:
- Factory-Radsatz mit schwarzen Felgen und orangefarbenen Naben
- CNC-gefräste, schwarz eloxierte Gabelbrücken
- Motorschutzplatte, Handschützer und Kupplungsnehmer-Schutz
- Schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorn, massive Scheibe hinten
- Zugschlaufen für schnelle Hilfe im Wettbewerb
- Factory-Sitzbank mit Rillenprofil und ODI-Lock-On-Griffe
Damit hebt sie sich deutlich von den Standardmodellen der Enduro-Palette ab.
Verfügbarkeit ab September 2025
Die KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 ist Euro-5+-homologiert und richtet sich klar an Fahrer, die auch im Wettkampf bestehen wollen. Ausgeliefert wird sie ab September 2025 direkt ab Werk in Mattighofen.
