Ken Roczen Interview – Der Podium Mann

Unser Kollege, Geoff Meyer, vom MXLARGE Magazin führte nach dem Rennen in Anaheim ein Interview mit Ken Roczen. Der WSX Weltmeister, ehemalige MX2-Weltmeister und zweimalige AMA 450 Pro Motocross Champion, Ken Roczen macht große Fortschritte, während er für das private Suzuki-Team von HEP Motorsports fährt. Der deutsche Veteran stand heute Morgen im Angel Stadium auf dem Podium und sprach mit den Medien über seine weiteren Fortschritte in der AMA Supercross-Meisterschaft 2023.

Ich denke, ich spreche für alle, wenn ich sage, dass wir gespannt darauf sind, ob Roczen in den späteren Phasen seiner Karriere in die Punkteränge fahren kann, vielleicht ein paar Siege bei den Hauptrennen holt und um seine erste AMA Supercross-Meisterschaft kämpft. Es wird harte Arbeit werden, aber davor hat Roczen keine Angst. Er hat bereits die Plätze 5, 4 und 3 erreicht. Ist nächstes Wochenende ein zweiter Platz drin?

Ken, du bist jetzt eine Handvoll Rennen mit dem Team gefahren und hast auf dem Podium erwähnt, dass ihr Änderungen vorgenommen habt und alles getan habt, um das Motorrad zu verbessern. Wie ist dieser Monat verlaufen?

Roczen: Ich glaube, ich habe jetzt mehr Freiheiten als je zuvor, was das Motorrad und die technische Seite angeht. Und das macht eine Menge Spaß. Es war viel los, neben dem Training habe ich auch viel telefoniert und E-Mails geschrieben. Aber diese Seite unseres Sports hat es mir wirklich angetan. Es ist das erste Mal, dass ich das mache, aber es hat mir wirklich Spaß gemacht, und es ist schwer, über all die Arbeit zu sprechen, die wir geleistet haben, aber wir haben einige große Veränderungen vorgenommen.

Wir fahren viel unter der Woche und arbeiten alle zusammen, und das hilft mir sehr. Ich bin sehr zufrieden damit, wie wir alle zusammenarbeiten. Was die Ergebnisse angeht, gehen wir in die richtige Richtung. Wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns, und ich freue mich riesig, dass ich heute Abend das Podium erreicht habe. Ich hatte das Gefühl, dass es hart verdient war. Am Ende habe ich wirklich hart gepusht, und natürlich ging Eli zu Boden, aber in der letzten Runde habe ich Dylan überholt. Ich kann mich nicht beschweren.

Beunruhigt dich der Aufwand, den du betreibst, wenn man bedenkt, dass du gegen Ende der Saison gesundheitliche Probleme hattest? Musst du dein Arbeitspensum zurückschrauben oder genießt du es einfach?

Roczen: Zunächst einmal ist es ein Ausgleich, aber ich habe nicht das Gefühl, dass es eine Belastung für mich ist. Wir haben lange Tage, aber es ist kein Stress für mich. Wir hatten die Off-Season. Mein Gesundheitszustand ist wirklich gut, und darüber bin ich froh. Ich denke, dass diese harte Arbeit notwendig ist, um an die Spitze zu kommen, und ich bin ziemlich zuversichtlich, dass wir das Richtige tun. Mein ganzes Training mach ich allein und plane meine ganze Woche selbst, also habe ich das Gefühl, dass ich im Moment ein wirklich gutes System habe. Ich habe niemanden, der mir sagt, was ich tun soll, und ich kann das am besten beurteilen.

Was sind die Vor- und Nachteile, wenn man alleine trainiert?

Roczen: Für mich persönlich sehe ich keine Nachteile. Ich habe nie jemanden gebraucht, der mich aus dem Bett wirft, um zu trainieren, und bei all den Rennen außerhalb der Saison, die ich bestritten habe, sah ich keine Notwendigkeit, dass mir jemand sagt, was ich zu tun habe. Ich bin nach Australien, Kalifornien und England geflogen, und es ist schwer, jemanden zu haben, der mir sagt, was ich tun soll, wenn er nicht bei mir ist. Damit fing es an, und ich habe es genossen. Auch meine Gesundheit war viel besser. Ich hatte das Gefühl, dass ich alles aufnehmen und härter trainieren konnte. Ich hatte das Gefühl, dass ich gute harte Tage und einige leichte Tage hatte. Auch habe ich das Gefühl, dass ich über die Wochen hinweg nicht müde werde, es gibt also keine Nachteile.

Du bis den Triple nicht mehr gesprungen, warum?

Roczen: Ich habe es ein paar Mal im Training gemacht, aber es gab eigentlich keinen besonderen Grund. Das Problem war, dass es einfach nicht gut lief, sobald man vom Table wegkam. Ich habe es im Training überprüft, und es war wirklich nicht schneller. Es hat keinen großen Unterschied gemacht, also bin ich einfach dabei geblieben, um in einem besseren Rhythmus zu sein.

Wie gut fühlt es sich an, wieder im Zweikampf zu sein und wie ist die Herzfrequenz in solchen Situationen?

Roczen: Ich meine, es fühlt sich großartig an, und in den letzten paar Rennen konnten wir kämpfen, und ich hatte Rennen, in denen ich nicht so gut gefahren bin. Also wenn ich ein gutes Rennen fahre und Moves und Überholmanöver machen kann, dann macht es mir viel mehr Spaß. Ich hatte eine wirklich gute Zeit da draußen, ganz einfach. Dennoch bin ich wirklich traurig, dass ich vor der Ziellinie rausgerutscht bin und deshalb Eli vorbeigegangen ist. Ich hätte den zweiten Platz halten und vielleicht den Gesamtsieg holen können, aber wir nehmen das Gute mit dem Schlechten und gehen zum nächsten Rennen. Wir alle wissen, dass diese Hauptrennen ziemlich lang werden, aber insgesamt hat das Rennen heute sehr viel Spaß gemacht.

Ken, dein erster Podiumsplatz mit dem Team und ich glaube, es ist der erste Podiumsplatz für das Team überhaupt. Wie war die Stimmung?

Roczen: Ich meine, es war großartig, wir versuchen nur, das alles richtig zu verarbeiten. Ich würde nicht sagen, dass es aus heiterem Himmel kam. Man denkt es, wenn man in die Saison geht. Es ist lange her, dass ich das letzte Mal auf dem Podium war. Mit der neuen Crew hatte ich noch nicht so viel Zeit auf dem Motorrad. Um ehrlich zu sein, war San Diego ein Testtag für mich. Da ich die ganze Zeit mit etwas Neuem rausgefahren bin und die Strecke ziemlich heftig war, war es schwer für mich, ein paar schnelle Runden zu fahren, aber wie ich schon sagte, die Stimmung ist wirklich gut und wir werden heute Abend ein bisschen feiern.

Was bedeutet das jetzt für deine Motivation?

Roczen: Ein Schritt in die richtige Richtung ist enorm. Ein Podium bedeutet nicht, dass wir uns darauf ausruhen, wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns und wir müssen einfach sehen, wie die nächste Woche verläuft. Natürlich gehen wir auf die Strecken an der Ostküste, und darauf freue ich mich schon sehr. Wir werden weiter nach vorne drängen und sehen, ob wir uns auf das oberste Treppchen schleichen können.

Du hast erwähnt, dass du niemanden hast, der dir sagt, was du tun sollst. Wie wichtig ist das in dieser Phase deiner Karriere persönlich und emotional?

Roczen: Ich brauchte dringend eine Veränderung, und ich denke, ich habe eine große Veränderung vorgenommen, die den Ball ins Rollen gebracht hat, und von da an habe ich den Spaß wiedergefunden. In meiner Karriere war ich bei einigen guten Trainern, und ich habe etwas davon genommen und bin mit allem klug umgegangen. Ich bin selbstmotiviert und stehe früh auf. Ich werde besser und habe Spaß daran, mit dem Team zu arbeiten und zu sehen, wie das Motorrad besser wird.