Ken Roczen auf der 250er: Comeback-Spektakel beim Ironman

Knapp eine Woche ist es her, dass Ken Roczen seine Rückkehr zu den Pro-Motocross Nationals bekannt gab. Eine Ankündigung, auf die die Fans schon lange gewartet haben. Somit können wir noch die letzten drei Rennen der Nationals-Serie mit Kenny genießen, bevor es in die SMX-Playoff-Runden geht. Das eigentliche Highlight ist aber die Teilnahme auf einer Suzuki RM-Z 250 beim letzten Rennen des Ironman National, worauf sich die Fans wohl am meisten freuen werden.

Roczen ohne Druck!

Für Roczen gibt es aus Meisterschaftsperspektive nichts mehr zu holen. Mit Rang 12 in der aktuellen SMX-Wertung liegt er innerhalb der Top 20, die sich direkt für die Teilnahme an den Rennen qualifizieren, ohne in das Last Chance Qualifier zu müssen. Es sollte also kein großer Druck auf Kenny lasten. Die Rückkehr nach Unadilla scheint der perfekte Zeitpunkt zu sein, um für die wichtigen Rennen der SMX-Playoffs in Form zu bleiben. Die schöne Naturstrecke war in der Vergangenheit immer wieder ein positiver Ort für Roczen, bei dem er auch dieses Jahr wieder gut abschneiden kann.

Was können wir beim Ironman National erwarten?

Ken Roczen auf einer 250er? Es wird einfach nur cool sein, das zu sehen. Vor allem, weil man nur sehr selten einen festen 450er-Fahrer wie Roczen in der Lites-Klasse sieht. Wie geil wird bitte die weiße 94 auf schwarzem Hintergrund aussehen? Der letzte Anblick darauf liegt schon 11 Jahre zurück. Kennys letztes Rennen auf einer 250f war der Lake Elsinore National 2013 in Kalifornien, bei dem er hinter Eli Tomac Zweiter wurde.

Ihn wieder auf einer 250 Suzuki zu sehen, sollte viele Fans wieder an die glorreichen WM-Zeiten mit Teka Suzuki erinnern. Wir werden zu 100% einen Ken Roczen sehen, der viel Spaß am Fahren haben wird. Natürlich sind die Fans auch gespannt, wie sich Roczen gegen die Konkurrenz Deegan, Vialle und Kitchen schlägt. Wer von euch tippt auf einen Overall Win?

Eine 250f muss auf eine andere Art und Weise gefahren werden wie eine 450f: schneller und mit weniger Kraft. Was gleichzeitig eine aggressivere Herangehensweise bedeutet. Kenny sollte als Vorzeigeathlet in der Motocross-Szene diesen Herausforderungen auf jeden Fall gewachsen sein. Auch seine Erfahrung mit verschiedenen Zweitakt-Bikes bei den Red Bull Straight Rhythm Events und dem Battle-YouTube-Video gegen Carson Brown auf einer 125er Suzuki sollten ihm, was Fahrzeugadaption angeht, zugutekommen.

Ein weiterer ungewöhnlicher Ausritt von Ken Roczen fand beim MXGP 2011 in Fermo, Italien, statt. Kenny holte sich vorzeitig den WM-Titel und entschied sich, das letzte Rennen auf einer Factory KTM 125 gegen Jeffrey Herlings und Tommy Searle anzutreten. Nicht zum Vorteil, aber zur absoluten Begeisterung der Fans.