Honda HRC gewinnt das erste Rennen der Saison 2026 – ohne ein einziges Gate zu sehen

Die MXGP-Saison 2026 hat noch nicht einmal begonnen – und trotzdem steht der erste Sieger bereits fest. Honda HRC Team hat sich den ersten Schlagabtausch des Jahres gesichert. Nicht auf der Strecke, sondern dort, wo heute Wahrnehmung entsteht: in der öffentlichen Inszenierung.

Wochenlang wartete die Szene auf die Bekanntgabe der letzten beiden großen Namen für die kommende MXGP-Saison. Die Wechsel von Jeffrey Herlings und Tim Gajser hatten das Potenzial für ein echtes Social-Media-Feuerwerk. Erwartet wurde großes Kino – geliefert wurde es aber nur von einer Seite.

Während man in den USA für Chase Sexton kurzerhand nach Hawaii reiste, um den Neuzugang maximal in Szene zu setzen, blieb man in Europa erstaunlich blass. Vor allem Yamaha ließ eine einmalige Gelegenheit liegen. Das „Reveal“ von Tim Gajser? Ein einzelnes Foto. Weiße Wand. Gajser daneben Alexandre Kowalski. Fertig. Mehr kam nicht – weder weitere Bilder, geschweige Aufnahmen vom Bike.

Ganz anders Honda.

Auf Seiten von Honda HRC konnte Teamchef Giacomo Gariboldi den Start ins neue Jahr kaum abwarten. Und das merkte man. Die Freude, Jeffrey Herlings endlich im eigenen Team zu haben, war nicht gespielt – sie war sichtbar. Reel um Reel, Fahraufnahmen, Behind-the-Scenes-Material, Detailshots. Eine echte, für europäische Verhältnisse fast aggressive Social-Media-Offensive.

Besonders bemerkenswert dabei: die persönliche Begeisterung von Gariboldi. Gemeinsam mit Herlings Silvester zu verbringen, das erste Fotoshooting, der erste Tag auf dem Motorrad – all das wirkte nicht wie Pflichtprogramm, sondern wie ehrliche Freude an diesem Projekt. Genau diese Nähe, dieses spürbare „Wir starten gemeinsam“, macht die aktuelle Honda-Inszenierung so sehenswert.

Der Spannungsbogen wurde sauber aufgebaut: Ein Instagram-Reel mit kurzen, schnellen Schnitten, bewusst kryptisch gehalten, alles ausgerichtet auf den großen Moment. Und dann das Bild, auf das alle gewartet hatten: Jeffrey Herlings – nach über 15 Jahren in Orange – erstmals in Rot.

Begleitet wurde das Ganze von einer Pressemitteilung, wie man sie sich wünscht: starke Bilder, professionell produziert, sauber ausgeleuchtet. Und nein – nicht, wie viele mutmaßten, Wochen vorher „auf Vorrat“ aufgenommen. Die Metadaten sprechen eine klare Sprache: 1. Januar 2026, 11:29 Uhr. Beweis genug, dass man auch in kürzester Zeit abliefern kann – wenn man es will.

Und genau hier liegt der Punkt.

Yamaha hat diesen ersten Vergleich verloren. Das mag hart klingen, ist aber kaum wegzudiskutieren. Man hatte einen der größten Transfers der letzten Jahre in der Hand – und machte daraus einen Pflichttermin ohne Emotion. Honda hingegen verstand, dass es heute nicht nur um Fahrer und Verträge geht, sondern um Bilder, Geschichten und Timing.

Das erste Rennen der Saison 2026?
Hat Honda HRC gewonnen.
Ganz ohne Startgatter.