Fantic Modelle 2023
Fantic Modelle 2023 / Foto: Fantic
Bei der Fantic-Produktpalette ging es schon immer um den Rennsport. Motorräder, die entwickelt wurden, um jedes Rennen in jeder Situation zu gewinnen und jedem Fahrer die Qualität eines werkseitig hergestellten Motorrads zu garantieren. Eine Produktpalette, die sich mit dem Titel des EMX250-Europameisters und des 125-Junioren-Weltmeisters rühmen kann. Hier enthüllen wir das FACTORY FEELING-Konzept.
FANTIC MOTOCROSS 2-STROKE
Nachdem sie im letzten Jahr die Wettbewerbe dominiert haben und auch in dieser Saison bei nationalen und internationalen Motocross-Veranstaltungen erfolgreich sind, wird die Fantic MX 2-Takt-Baureihe 2023 nun umfassend erneuert.
Die neue Airbox wurde mit seitlichem Filterzugang überarbeitet – praktisch und hochfunktionell, ohne Werkzeug zugänglich. Der Zugang zum Luftfilter war dank des seitlichen Zugangs noch nie so leistungsstark. Nach einer sorgfältigen Strömungsanalyse und Testfahrten mit unseren offiziellen Fahrern haben die Fantic-Ingenieure eine optimierte Dimensionierung der Airbox für maximale Leistung gewählt. Sie garantiert außerdem ein Minimum an Verunreinigungen, so dass nur frische Luft in den TwinAir-Filter gelangt.
Die Seitenteile der 2023 Modelle sind ebenfalls völlig neu, mit stromlinienförmigen, ungehinderten Kunststoffschalen, während die neue Sitzbank maximalen Komfort bietet. Eine Innovation, die die Ergonomie weiter verbessert und in Zusammenarbeit mit dem Factory Team entwickelt wurde.
Fahrwerk
Die Zweitakt-Motorräder XX125 und XX250 verfügen über ein hervorragendes Setup, das auf einem hochpräzisen Hightech-Rahmen aus Aluminium, der ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Leichtigkeit bietet und nur 8 Kilo wiegt. Präzision und Reaktionsfreudigkeit sind in dieser Kategorie überragend und ermöglichen es jedem Fahrer, unter allen Bedingungen sein Bestes zu geben. Darüber hinaus setzt das Fantic auf Kayaba-Federelemente, die seit langem als Maßstab für Off-Road-Bikes gelten. Die Kayaba SSS (Speed Sensitive System) 48-mm-Gabeln mit geschlossener Druckstufe haben 300 mm Federweg und sind in Vorspannung, Zug- und Druckstufe voll einstellbar. Perfekte Vielseitigkeit für jedes Fahrniveau, vom Einsteiger bis zum Rennprofi. Der Mono-Federbeindämpfer ist ebenfalls von Kayaba und hat 315 mm Federweg.
Mapping
Perfektes Mapping unter allen Bedingungen – von sehr harten Feldwegen bis zu tückischem Sand, von trockenem bis zu schwerem Schlamm. Die Fantic XX125 und XX250 werden serienmäßig mit zwei Motor-Mapping-Einstellungen geliefert, die vom Lenker aus zugänglich sind. Das Soft Mapping verzögert die Zündung und sorgt für eine sanftere Leistungsentfaltung. Es wird für tückischeres Gelände empfohlen, damit das Motorrad stets reaktionsschnell und beherrschbar ist, ohne dabei auf maximale Leistung zu verzichten. Das Hard Mapping ist pures Adrenalin, ideal für Strecken, die außergewöhnlichen Grip bieten und dem Fahrer erlauben, die volle Leistung zu entfesseln.
FANTIC XX125 MY 2023 – „Pocket Rocket“
Die perfekte Symbiose aus Kraft, Manövrierbarkeit und Agilität. Es ist kein Zufall, dass die Fantic XX125 der Champion der Junior 125 Kategorie 2021 war und in dieser Saison in den 2-Takt-Wettbewerben brilliert. Egal, ob Sie ein Anfänger oder ein erfahrener Fahrer sind, das 2-Takt-Brüllen der XX125 wird Ihr Herz bei der ersten Umdrehung höher schlagen lassen.
Motor – Leistung und Ansprechverhalten sind die beeindruckenden Merkmale des kleinen, aber leistungsstarken 125ccm 2-Takt-Motors. Gründliche Forschung und außergewöhnlich präzise Eingriffe an Zylinder, Kolben und Pleuel machen die Fantic XX125 MY 2023 leistungsfähiger und angenehmer denn je. Der Motor wird von einem 38-mm-Vergaser von Kehin angetrieben, der dank einer magnetgesteuerten Düse die Leistung auf der Rennstrecke noch weiter steigert.
Die Auspuffanlage zeichnet sich durch ihre fantastische verchromte Resonanzkammer aus, die speziell von der Fantic-Forschungsabteilung entwickelt wurde. Der Schalldämpfer ist zu 100 % renntauglich, mit einem Gehäuse aus stranggepresstem Aluminium, das die FIM-Anforderungen in Bezug auf die Schallprüfung erfüllt. Die CDI-Steuereinheit, die direkt von der Fantic-Rennabteilung entwickelt wurde, garantiert eine perfekte Verbrennung bei jeder Drehzahl mit elektronischer Steuerung der erwarteten Zündung.
FANTIC XX250 MY 2023
Ein außergewöhnliches Motorrad, das die Rückkehr des 2-Takters einläutet und die Lücke zu seinen 4-Takt-Konkurrenten schließen kann, indem es die EMX250 Motocross-Europameisterschaft gewinnt, die für 2 und 4-Takter offen ist. Die Fantic XX250 steht für Adrenalin und explosive Leistung, wobei sie sich stets auf eine außergewöhnliche Federungsabstimmung stützt, die in jeder Situation ansprechend und beherrschbar ist. Auch die Ergonomie ist neu, dank des neuen 8-Liter-Tanks, der das Motorrad noch schlanker macht.
Motor – Adrenalin und explosive 2-Takt-Power. Wie versprochen, hat Fantic Racing das schlagende Herz der XX250 mit einem Kolben aus dem Maddii Factory Team, das derzeit die Meisterschaften dominiert, verfeinert. Ein extrem leistungsstarkes, aber dennoch fein ausbalanciertes Motorrad.
FANTIC MOTOCROSS 4 STROKE
Eine Symbiose aus technischen und technologischen Lösungen, um Fantic-Fahrer zu den Besten auf der Strecke zu machen. Die XXF 250 und XXF450 teilen sich ein aufregendes Paket: ein Motor mit invertierter Front und ein atemberaubender Alurahmen für maximale Leistung, eine Racing-Steuereinheit und das Fantic e-Package zur Anpassung an alle Bedingungen.
Personalisiertes Mapping mit der WiGET-App – die ECU des Steuergeräts kann ganz einfach über Ihr Smartphone mit der WiGET-App eingestellt werden, sodass Sie mehrere Bikes in einem haben. Sie können eines der von Fantic Racing entwickelten Mappings einstellen oder Ihr eigenes ideales Motorkonzept für das jeweilige Terrain und die Wetterbedingungen erstellen. Es ist auch möglich, den Zählerstand des Motorrads abzulesen, Wartungshinweise hinzuzufügen, Diagnosen zu erhalten und die Motordaten in Echtzeit anzuzeigen. Alles wird über den Bildschirm Ihres Smartphones überwacht.
Federung
Die Fantic 4-Takt-Räder sind ein Meisterwerk der angewandten Technologie. Das Ergebnis ist ein hervorragender Aluminiumrahmen, der leicht, wendig und präzise ist, mit geformten, stranggepressten und druckgegossenen Profilen, die in perfekter Symbiose arbeiten, um eine maximale Balance zwischen Leichtigkeit und Steifigkeit zu gewährleisten. Die beste angewandte Technologie sorgt für Sicherheit und Stabilität in allen Fahrsituationen, so dass Sie Sprünge und Schräglagen mit Leichtigkeit meistern können und auch in sehr schnellen Situationen eine hohe Stabilität aufweisen. Das Kayaba-Federungspaket verwendet eine SSS-Gabel (Speed Sensitive System).
Traktionskontrolle und Launch Control serienmäßig – Die Fantic 250 XXF ist mit dem Fantic e-Package ausgestattet, das serienmäßig die GET-Traktionskontrolle und die Launch Control beinhaltet. Dank des LC-GPA-Bildschirms auf dem Kotflügel, der eine gute Kontrolle über die Abfahrten und die verschiedenen Stufen der Traktionskontrolle ermöglicht, ist die Situation immer unter Kontrolle.
Die Ergonomie der XX250F wurde ebenfalls zusammen mit dem Factory Team entwickelt, mit speziellen schlanken Kunststoffen, ohne Hindernisse und perfekt geformt, um Ihnen maximalen Komfort, Freiheit und eine optimale Sitzposition zu bieten.
FANTIC XXF250 – Die Königin der Dirt-Bike-Strecken
Nach ihrem ersten Auftritt hat sie sofort beeindruckt und ist zu einer Referenz in der Kategorie der 250er 4-Takter geworden. Die XXF250 ist der perfekte Ausdruck von Factory Feeling – ein Motorrad, das den Begriff „Standard“ sprengt und serienmäßig technische Lösungen und Ausstattungen der Spitzenklasse bietet.
Motor – die XX250F ist derzeit der einzige Viertakt-250er mit umgekehrtem Zylinderkopf, der eine direkte, kurze und effiziente Ansaugung von vorne ermöglicht. Dieses kompakte Motorlayout, kombiniert mit einem nach hinten geneigten Zylinder, zentralisiert das Gewicht und sorgt für extreme Agilität und beeindruckende Manövrierfähigkeit. Der Arrow-Auspuff sorgt für ein hohes Drehmoment und eine lineare Leistungsentfaltung, kombiniert mit einem Schub bei hohen Drehzahlen!
Der serienmäßige Titan-Schalldämpfer, der nur 1 kg wiegt, ist ein echtes Plus, das eines Werksbikes würdig ist.
