Dunlop AT82 – neuer bidirektionaler Offroadreifen

Die neuesten Dunlop Geomax AT82 Reifen bringen Innovationen in den Offroad-Sektor. Sie kombinieren fortschrittliche Technologien und ein verbesserte Designs. Eine herausragende Eigenschaft der neuen Reifen ist die Kombination aus neu gestalteten Vorder- und Hinterradprofilen.

Besonders bemerkenswert ist, dass der Hinterreifen bidirektional ist, was eine Innovation für Dunlop im Offroad-Bereich darstellt. Diese Konstruktion eröffnet vielseitige Anwendungsmöglichkeiten im Gelände und unterstreicht die Anpassungsfähigkeit der Reifen in unterschiedlichen Offroad-Situationen.

HARD – bietet eine breite Oberfläche, auf der die Antriebskräfte verteilt werden, was den Vorwärtsdrang und die Haltbarkeit der Reifen erhöht.

SOFT – ermöglicht einen Semi-Scoop-Effekt auf sandigem und weichem Terrain.

Die verbesserte Mischung der Reifen ist darauf ausgerichtet, die Traktion zu erhöhen und gleichzeitig die Haltbarkeit zu verbessern. Diese Kombination ist entscheidend für eine optimale Leistung auf verschiedenen Untergründen im Offroad-Bereich. Die Fähigkeit, sowohl die Traktion als auch die Lebensdauer zu steigern, ist ein Schlüsselfaktor für Offroad-Reifen, um den Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden.

Die Karkasse der neuen Dunlop Geomax AT82 Reifen wurde ebenfalls aktualisiert, um die Dämpfungs- und Absorptionsleistung zu verbessern. Eine effiziente Dämpfung ist in Offroad-Situationen von entscheidender Bedeutung, um Unebenheiten und Stöße wirksam zu absorbieren und dem Fahrer eine bessere Kontrolle und Komfort zu bieten.

Die Progressive Cornering Block Technology, die sowohl im Vorder- als auch im Hinterreifen integriert ist, trägt zur Verbesserung des Kurvengrips, des Fahrgefühls und der Dämpfungseigenschaften bei. Diese Technologie ist darauf ausgerichtet, eine präzisere Kontrolle in Kurven und eine insgesamt verbesserte Fahrerfahrung zu ermöglichen.

Mit diesen innovativen Merkmalen bietet die Dunlop Geomax AT82-Reihe Offroad-Enthusiasten eine fortschrittliche Reifenlösung, die auf Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit abzielt.

Highlights des Dunlop Geomax AT82

• Das neue Vorderradprofil erhöht die Haftung und Vorhersagbarkeit unter Last
• Das neue PCBT-Design (Progressive Cornering Block Technology) der Vorder- und Hinterreifen reduziert die Verformung der Noppen und sorgt so für besseres Handling und Fahrverhalten
• Verbesserte Dämpfung und Stoßdämpfung durch neues Profil und neue Konstruktion
• Neues bidirektionales Profil für den Hinterreifen, das sowohl für weiches als auch für hartes Gelände optimiert ist
• Der neue Hinterreifen bietet mehr Grip und Konsistenz bei Kurvenfahrten
• Aktualisiertes Profil und Noppendesign für erhöhte Haltbarkeit
• Neue Größen für vorn 90/100-21 und hinten 120/90-19