Es ist ein Traum von vielen Motocrossern: Einmal in den USA MX fahren. Ein deutsches Talent startet in den USA bei den legendären Mini O’s.

Im November geht's für Nick in den USA. / Foto: Blende-EU MX Pics

Es ist ein Traum von vielen Motocrossern: Einmal in den USA MX fahren. Für einen jungen Mann wird dieser Traum war, denn ein deutsches Talent startet in den USA bei den legendären Mini O’s.

Legendäres Nachwuchsevent

Die Mini O’s im Gatorback Cycle Park sind hierzulande nicht so bekannt wie die Lorretta Lynn’s, wo einst auch Ken Roczen auf der 85er mitfuhr. Jahrzente lang waren die Mini O’s the place to be für jeden talentierten Nachwuchsfahrer. Legendäre Videos von James Stewart sind auf diesem Event in Florida entstanden.

Im US Racing fahren die hoffnungsvollen Talente nicht in 85er oder 125er Nachwuchsklassen, so wie hier in Deutschland zb. bei den Masters oder de DM. In den USA gibt es viele Einzelevents, wo sich die besten des Landes treffen und Amateur-Titel sammeln. Die Mini O’s gehören neben den Lorretta Lynn’s wohl zu den wichtigsten Events des Jahres.

Sein erstes Mal in den USA

Und hier mit dabei ist Nick de Jong, Sohn vom ehemaligen MX-Profi Mart de Jong. Der 9-Jährige mit deutschen und niederländischen Wurzeln wurde dieses Jahr 65er-Vizemeister in den Niederlanden und startet das erste Mal in den USA: „Der Traum, einmal in Amerika Rennen zu fahren, besteht bei Nick schon lange. Die YouTube-Videos von Kenny, Haiden Deegan, Jett Lawrence und co. tragen natürlich zur Motivation bei. Aus einer Schnapsidee und wildem Brainstorming entstand so nach und nach ein konkreter Plan,“ berichten uns die de Jongs.

Die Organisation so eines Trips ist sicher nicht so einfach, doch Connections zu alten Bekannten helfen enrom: „Für die Organisation des Bikes haben wir Hilfe vor Ort in Amerika. Glücklicherweise hegen wir noch gute Kontakte und Freundschaften mit alten Bekannten. Zunächst war es die Idee ein Bike zu leihen, dann entschlossen wir uns aber gemeinsam mit unserem Mittelsmann vor Ort dazu, ein neues Bike zu ordern und dieses im Anschluss an die Veranstaltung wieder zu verkaufen.“

Stock-Klasse ohne Tuning

Lediglich Lenker und Reifen bringt die Familie mit über den großen Teich: „Da Nick in der Limited Klasse startet, was so viel bedeutet wie „Standard“. Dort sind dann keine weiteren Anbauteile oder Tuning-Maßnahmen erlaubt. Das vereinfachte unsere Organisation um einiges,“ schilderte uns Vater Mart.

Die Reise beginnt am 13. November mit dem Flug von Frankfurt aus nach Florida, auch wenn die Rennen erst am 18. November starten: „Insgesamt werden wir 14 Tage dort bleiben. Wir haben bewusst eine frühe Anreise gewählt, damit wir noch Zeit haben das Bike vorzubereiten, zu trainieren und uns an die Umgebung anzupassen, vielleicht noch mal ein paar alte Bekannte zu treffen und etwas etwas Sightseeing zu machen.“

Wenig Druck, viel erleben

Und was erwarten die de Jongs von ihrem kleinen Racer: „Wir sind sehr gespannt und sehen das ganze als großes Abenteuer und eine Erfahrung fürs Leben. Wir gehen ohne jegliche Erwartungen dort hin und wollen das Nick eine tolle Zeit dort erleben darf. Wenn nicht jetzt wann dann!? Wer weiß schon, wann sich solch eine Gelegenheit nochmal ergibt.“

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