Yamaha-Prototyp 2027 gesichtet?
Isak Gifting beim MXGP of Sweden auf der Yamaha wie wir sie kennen.
Es war nur eine kurze Videosequenz, doch genau diese wenigen Sekunden haben gereicht, um Nachforschungen anzustellen. Isak Giftig, der beim Heim-Grand-Prix in Schweden schon für ausgelassene Stimmung sorgte, steckt mitten in seinen Vorbereitungen für die Saison 2026. Doch statt der vertrauten Yamaha präsentiert sich plötzlich ein Motorrad, das deutlich anders aussieht, als wir es kennen – und das sofort jede Menge Fragen aufwirft.
Ein Krümmer, der alles verändert
Der erste Blick bleibt unweigerlich an der Auspuffführung hängen. Der Krümmer verläuft nicht länger auf der üblichen rechten Seite, sondern entspringt dem Zylinder auffällig links des Rahmen, windet sich einmal komplett um ihn herum und geht erst dann wieder rechts nach hinten Richtung Endschalldämpfer. Dieses ungewöhnliche Layout wirkt nicht nur experimentell, sondern auch bewusst neu gedacht. Die integrierte Expansionskammer, wie man sie etwa von den Evolution-Systemen von Akrapovic kennt, verstärkt den Eindruck, dass Yamaha an einer völlig neuen Philosophie arbeitet – nicht nur an einer kleinen Modellpflege.
Hinweise auf tiefgreifende Motoränderungen
Spannend wird es jedoch nicht nur beim Blick auf den Auspuff. Aus verschiedenen Richtungen ist zu hören, dass sich auch der Zylinder der YZ450 verändert haben soll. Damit würde Yamaha deutlich tiefer ins Herz des Motors eingreifen, als man es normalerweise in einer laufenden Entwicklungsphase tun würde. Und damit soll es laut ersten Informationen nicht geblieben sein.
Ein beinahe komplett neues Motorrad?
Weitere Informationen besagen, dass Yamaha nicht nur einzelne Baugruppen modernisiert hat, sondern offenbar ein nahezu vollständig neues Bike auf die Beine gestellt hat – mit verändertem Chassis, überarbeitetem Motor und einer grundlegend neuen technischen Ausrichtung. All das lässt den Schluss zu, dass hier möglicherweise bereits die Handschrift der 2027er oder sogar 2026er-Generation zu sehen ist, ein Modell, das Yamaha von Grund auf neu aufgebaut haben könnte.
Yamaha hält sich bedeckt – und genau das macht es interessant
Wie so oft bei frühen Prototypen schweigt Yamaha offiziell. Doch die Tatsache, dass Isak Giftig bereits fleißig damit testet, zeigt, wie weit fortgeschritten dieses Projekt offenbar ist. Eines ist sicher: Wenn das tatsächlich ein Vorbote für 2027 ist, dann dürfen wir uns auf einen der größten Yamaha-Sprünge der letzten Jahre gefasst machen.
