Indianapolis – Halbzeit, Zahlen und ein Stadion mit Gewicht

Die AMA Supercross erreicht an diesem Wochenende einen entscheidenden Punkt der Saison. Runde neun der 17 Rennen umfassenden Meisterschaft führt das Feld ins Lucas Oil Stadium, Heimstadion der Indianapolis Colts – und traditionell einer der Orte, an denen sich Titelrennen spürbar zuspitzen.

Historisch betrachtet hat Indianapolis ein erstaunlich klares Muster geliefert. In 22 von 33 Fällen gewann der Sieger dieses Rennens später auch die 450SX-Meisterschaft. Besonders im alten RCA Dome war die Statistik fast unheimlich: 14 von 17 Indy-Siegern wurden später Champion.

Halbzeit also – und ein Triple-Crown-Rennen, das selten nur ein Rennen ist.

Tomac und die nächste Rekordliste

Eli Tomac kommt mit Rückenwind nach Indianapolis – und mit einer weiteren historischen Marke im Gepäck. Mit seinem 57. Sieg in der 450SX-Klasse steht Tomac nun allein auf Platz zwei der ewigen Bestenliste. Gleichzeitig war es sein 113. Sieg in der SMX League, womit er sich bis auf einen Erfolg an Rang zwei der All-Time-Liste heranschiebt.

Doch der Moment, über den im Fahrerlager noch immer gesprochen wird, passierte eine Woche zuvor in Daytona. Dort gewann Tomac zum achten Mal – und übertraf damit sogar die legendäre Marke von Richard Petty, der sieben Siege auf dem Speedway gesammelt hatte.

Daytona gehört Tomac. Und die Zahlen hören nicht auf.

• Mit seinem jüngsten Start zog er mit Nick Wey auf Rang vier der ewigen 450SX-Startliste gleich
• Nur drei Podien fehlen ihm auf Jeremy McGrath auf Platz zwei der Podiumsliste
• In Indianapolis könnte er sein 175. Top-10-Ergebnis in der 450SX-Klasse erreichen

Ligaübergreifend wartet bereits die nächste Marke: 350 Top-10-Platzierungen in der SMX League.

Lawrence verteidigt die Spitze

Während Tomac Rekorde sammelt, hält Hunter Lawrence weiter das Red Plate fest. Sein sechstes Podium der Saison war zugleich sein achtes Podium in der 450SX-Klasse – und das nach nur 27 Starts. Gleichzeitig sammelte er sein 15. Top-5-Ergebnis in der Königsklasse.

Der Vorsprung in der Meisterschaft ist minimal: ein Punkt.

In Indianapolis könnte Lawrence zudem eine weitere historische Marke erreichen. Ein weiteres Top-Resultat würde ihn zu den 40 Fahrern der Geschichte bringen, die 100 Top-5-Ergebnisse in der SMX League erreicht haben.

Roczen rückt weiter nach vorne

Auch Ken Roczen bleibt konstant im Titelgespräch. Sein fünftes Saisonpodium brachte ihn auf 81 Podien in der 450SX-Klasse – exakt die gleiche Marke wie Mike LaRocco, Rang sechs der ewigen Bestenliste. Das Statistik-Duell mit Cooper Webb geht damit weiter.

Weitere Zahlen zeigen, wie nah Roczen an den nächsten Meilensteinen ist:

• 113 Top-5-Ergebnisse in der 450SX-Klasse – gleichauf mit Kevin Windham auf Rang sechs
• Nur zehn Top-10-Ergebnisse fehlen auf Jeremy McGrath in den All-Time-Top-5
• In der Startliste liegt er nur noch einen Start hinter Jeff Ward

Ligaübergreifend steht Roczen inzwischen bei 234 Top-5-Ergebnissen in der SMX League – ebenfalls gleichauf mit Windham.

Webb liebt Runde neun

Cooper Webb bleibt einer der konstantesten Fahrer der Saison. Sein jüngstes Resultat war bereits sein 106. Top-5-Ergebnis in der 450SX-Klasse.

Und Indianapolis passt statistisch perfekt zu ihm. Wenn die Saison Runde neun erreicht, fährt Webb im Schnitt Platz 2,5 – und stand bei diesem Saisonlauf bereits siebenmal in Folge auf dem Podium. Eine Statistik, die man im Titelrennen im Auge behalten sollte.

Indianapolis – ein Ort mit Supercross-Geschichte

Der erste Supercross in Indianapolis fand 1992 im RCA Dome statt. Damals gewann Jeff Stanton ein Rennen, das mitten in einem dramatischen Titelkampf stand.

Der RCA Dome blieb bis 2008 Teil des Kalenders, bevor Lucas Oil Stadium die Rolle übernahm. 2026 wird das 36. Indianapolis Supercross ausgetragen – das 19. im Lucas Oil Stadium. Der alte Dome bekam in den 90ern sogar einen Spitznamen: „McA-Dome“. Grund war die Dominanz von Jeremy McGrath, der hier zwischen 1993 und 2000 regelmäßig gewann.

250SX: Hammaker beendet Yamahas Serie

In der 250SX-Klasse sorgte Seth Hammaker zuletzt für einen wichtigen Moment.

Mit seinem Sieg holte er seinen vierten Karriereerfolg und gleichzeitig den ersten Saisonsieg für Pro-Circuit Kawasaki. Es war außerdem der 175. 250SX-Sieg des legendären Teams.

Hammaker steht nun bei:

• 20 Top-5-Ergebnissen
• 25 Top-10-Platzierungen

Und er liegt nur zwei Punkte hinter der Tabellenführung.

Davies, Brown und Shimoda im Titelkampf

Cole Davies entwickelt sich immer mehr zum Faktor. Mit seinem fünften Podium im elften Start liegt er nur sechs Punkte hinter der Spitze. Besonders auffällig: In Daytona fuhr er die schnellste Rennrunde.

Tabellenführer Pierce Brown verteidigte das Red Plate mit seinem sechsten Podium. Gleichzeitig schrieb er eine kleine statistische Kuriosität: Als Fahrer mit der Startnummer 100 ist er der erste dreistellige Pilot, der jemals das Red Plate getragen hat.

Auch Jo Shimoda bleibt dicht dran. Sein 34. Top-5-Ergebnis in der 250SX-Klasse bringt ihn auf Rang acht der ewigen Bestenliste – gleichauf mit Brock Sellards.

Indianapolis als Titelbarometer

Indianapolis hat über Jahrzehnte gezeigt, dass dieses Rennen mehr sein kann als nur ein weiterer Stopp im Kalender. Die Statistik ist eindeutig: 67 Prozent der Indy-Sieger wurden später Champion.

Für Tomac geht es um weitere Rekorde. Für Lawrence um die Verteidigung der Tabellenführung und Roczen und Webb darum, den Druck aufrechtzuerhalten.

Oder anders gesagt: Halbzeit der Saison – und Indianapolis könnte bereits zeigen, wohin die Meisterschaft wirklich fährt.

Zeitplan des Indianapolis Supercross 2026

Training & Qualifying (MEZ)

• 18:30 – 18:42 Uhr 250SX Gruppe C Qualifying 1
• 18:47 – 18:59 Uhr 250SX Gruppe B Qualifying 1
• 19:04 – 19:16 Uhr 250SX Gruppe A Qualifying 1
• 19:21 – 19:33 Uhr 450SX Gruppe A Qualifying 1
• 19:38 – 19:50 Uhr 450SX Gruppe B Qualifying 1
  
• 20:17 – 20:29 Uhr 250SX Gruppe C Qualifying 2
• 20:34 – 20:46 Uhr 250SX Gruppe B Qualifying 2
• 20:51 – 21:03 Uhr 250SX Gruppe A Qualifying 2
• 21:08 – 21:20 Uhr 450SX Gruppe A Qualifying 2
• 21:25 – 21:37 Uhr 450SX Gruppe B Qualifying 2
  
• 21:57 – 22:04 Uhr 250SX Last Chance Qualifier (LCQ)
• 22:07 – 22:14 Uhr 450SX Last Chance Qualifier (LCQ)

Rennen (MEZ)

• 01:06 – 01:18 Uhr 250SX Rennen 1
• 01:31 – 01:45 Uhr 450SX Rennen 1
  
• 02:12 – 02:24 Uhr 250SX Rennen 2
• 02:33 – 02:47 Uhr 450SX Rennen 2
  
• 03:09 – 03:21 Uhr 250SX Rennen 3
• 03:36 – 03:50 Uhr 450SX Rennen 3