Drei Läufe, ein Muster: Wer kann Haiden Deegan 2026 noch stoppen?
Haiden Deegan gewinnt sein zweites Main Event der AMA Supercross Sasion 2026. / Foto: Feld Entertainment
Drei Rennen sind in der 250SX Western Division der SuperMotocross-Saison 2026 gefahren – und sie erzählen eine ziemlich klare Geschichte. Haiden Deegan hat zwar nicht alles gewonnen. Aber er hat in jedem Lauf gezeigt, warum er aktuell der Maßstab dieser Klasse ist.
Schon beim Saisonauftakt wurde deutlich, dass Deegan nicht zwingend den perfekten Abend braucht, um vorne zu landen. Nach einem schlechten Start arbeitete er sich kontrolliert durch das Feld und begrenzte den Schaden mit Platz vier – ein Resultat, das sich im Titelkampf wie ein frühes Statement anfühlt. Keine Panik, kein Überziehen, sondern Schadensbegrenzung mit Blick auf die Meisterschaft.
In den beiden darauffolgenden Rennen folgte dann die nächste Stufe: zwei Siege, beide mit Geduld, Übersicht und dem richtigen Angriff zur richtigen Zeit.
Michael Mosiman – nah dran, aber nicht nah genug
Rein sportlich ist Michael Mosiman aktuell Deegans engster Verfolger. Ein fünfter, dritter Platz und ein zweiter Platz, dazu starke Starts und viel Führungsarbeit – besser ist Mosiman selten in eine Saison gestartet. Doch genau hier liegt das Dilemma: Mosiman fährt aktuell auf seinem Maximum, während Deegan sichtbar noch Reserven hat. In beiden Sieg-Rennen ließ Deegan seinen Teamkollegen erst machen, studierte Linien und Rhythmus – und setzte dann einen kurzen, entscheidenden Angriff. Kontrolle statt Konfrontation.
Max Anstie – Erfahrung trifft auf Grenzen
Max Anstie bringt alles mit, was man für eine Meisterschaft braucht: Routine, Rennintelligenz, Technik. Doch nach drei Läufen liegt er bereits zehn Punkte zurück. Ein sechster Platz beim Anaheim 2 – sein bislang schwächstes Saisonergebnis – zeigt, wie wenig Spielraum diese Serie lässt.
Anstie kann Rennen gewinnen. Aber um Deegan über eine komplette Saison hinweg unter Druck zu setzen, müsste er nahezu fehlerfrei bleiben. Und genau das gelingt bislang nicht konstant genug.
Wenn sich Titelkandidaten selbst ausbremsen
Besonders deutlich wird Deegans aktuelle Sonderstellung, wenn man den Blick auf andere nominelle Titelanwärter richtet. Levi Kitchen galt vor Saisonbeginn als einer der heißesten Kandidaten auf den Titel. Doch nach drei Rennen steht vor allem eine Zahl im Raum: drei Stürze.
Unabhängig von Speed oder Potenzial – solche Fehlerketten machen das Leben im Titelkampf unnötig schwer. Während Deegan selbst an schwächeren Abenden stabil bleibt, werfen sich andere Fahrer durch Zwischenfälle immer wieder selbst zurück. In einer kurzen, gnadenlosen Westküsten-Serie ist das oft schon die halbe Entscheidung.
Aktueller Rückstand auf Deegan – 33 Punkte – in der 250SX West fast schon ein vorentscheidender Abstand.
Ryder DiFrancesco – stark, aber noch nicht konstant
Mit Ryder DiFrancesco steht ein weiterer Fahrer regelmäßig im Rampenlicht. Zwei Podestplätze in drei Rennen sind kein Zufall, sein Speed ist real. Doch zwischen Podium und Titel liegt in dieser Klasse ein weiter Weg. Noch fehlt die Konstanz über Starts, Heats und Main Events hinweg. Perspektivisch ist DiFrancesco ein Faktor – aktuell eher ein Störfaktor als ein Titelkandidat.
Der entscheidende Punkt: Deegans schlechtester Abend
Vielleicht der wichtigste Aspekt nach drei Läufen: Haiden Deegans schwächster Abend war Platz vier. Kein Ausfall, kein zweistelliges Resultat, kein Punktedrama. Während andere Fahrer schwanken, bleibt sein Fundament stabil. Genau so gewinnt man Meisterschaften – oft leise, manchmal unspektakulär, aber effektiv.
Die 250SX Western Division 2026 ist schnell, dicht und körperlich brutal. Doch nach drei Rennen zeigt sich ein klares Bild:
Viele Fahrer können Rennen gewinnen. Ein Fahrer fährt auf Titelkurs.
Und solange selbst ausgewiesene Titelkandidaten sich mit Fehlern und Stürzen selbst im Weg stehen, bleibt die eigentliche Frage nicht, wer Haiden Deegan schlagen kann – sondern wer lange genug stabil bleibt, um überhaupt Druck aufzubauen.
